24.09.2009, 11:26
<!--quoteo(post=1539064:date=23 Sep 2009, 22:59:name=Sectio)-->QUOTE(Sectio @ 23 Sep 2009, 22:59) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->stor henger er vel ikke og anbefale bak zuki [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]
men fint og ha når delebiler skal hentes... Gratulerer med lappen.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
På klasse B lappen får en ikke trekke tyngre enn at en delebil må hentes nettop i deler. ;-)
En SJ kan uansett ikke trekke stor henger og godt er det. Jeg har kjørt rundt ca ca 7 tusen km i år med tilhenger på SJ lastet til max av lovlg grense ved mange tilfeller og å kjøre 30 mil med en SJ som er lastet til max og kanskje litt over er en slitsom affære. Blir ikke akkurat noen rakett i trafikken og bremsene er ikke i stand til å stoppe en tungt lastet bil med henger selv om hengeren har bremser.
Legg et par hundre kilo bak i bilen og heng på 750 kg bak på henger og trø remsen i bunn i 80 km/t så får du en opplevelse. Jeg forsøkte og følte at det eneste som skjedde var at bilen slang fra side til side mellom hjulsporene før den sakte og ukontrollert reduserte farten og stanset.
Kjøreegenskaper og bremser er vel ikke det de fokuserte mest på da de konstruerte disse bilene. :-)
Men de har sjel da, massevis av sjel. Det er vel grunnen til at jeg har hatt så mange av dem.
men fint og ha når delebiler skal hentes... Gratulerer med lappen.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
På klasse B lappen får en ikke trekke tyngre enn at en delebil må hentes nettop i deler. ;-)
En SJ kan uansett ikke trekke stor henger og godt er det. Jeg har kjørt rundt ca ca 7 tusen km i år med tilhenger på SJ lastet til max av lovlg grense ved mange tilfeller og å kjøre 30 mil med en SJ som er lastet til max og kanskje litt over er en slitsom affære. Blir ikke akkurat noen rakett i trafikken og bremsene er ikke i stand til å stoppe en tungt lastet bil med henger selv om hengeren har bremser.
Legg et par hundre kilo bak i bilen og heng på 750 kg bak på henger og trø remsen i bunn i 80 km/t så får du en opplevelse. Jeg forsøkte og følte at det eneste som skjedde var at bilen slang fra side til side mellom hjulsporene før den sakte og ukontrollert reduserte farten og stanset.
Kjøreegenskaper og bremser er vel ikke det de fokuserte mest på da de konstruerte disse bilene. :-)
Men de har sjel da, massevis av sjel. Det er vel grunnen til at jeg har hatt så mange av dem.