<!--quoteo(post=1539169:date=24 Sep 2009, 21:30:name=Bie)-->QUOTE(Bie @ 24 Sep 2009, 21:30) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->I følge Bergheim har disse bilene (6,5 diesel) hydraulisk bremsekraftforsterker, og pedalen skal gå i bunnen......hmmmmm!
mvh
B.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Da får jeg overlate til andre å bekrefte/avkrefte dette, men det har jeg vanskelig for å tro er sant.
En mastersylinder kan da umulig fungere annerledes bare fordi den har hydraulisk assistanse istedenfor vakumassistanse. Synker den til bunns over tid så har man i mine øyne luft i systemet. Det kan heller ikke være sånn at man med gjevne mellomrom må bygge opp nytt pedaltrykk når man f.eks. står i kø med motoren igang?? Det vil jo være katastrofalt om man står stille i en oppoverbakke med tungt lass og tung henger...
mvh
B.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Da får jeg overlate til andre å bekrefte/avkrefte dette, men det har jeg vanskelig for å tro er sant.
En mastersylinder kan da umulig fungere annerledes bare fordi den har hydraulisk assistanse istedenfor vakumassistanse. Synker den til bunns over tid så har man i mine øyne luft i systemet. Det kan heller ikke være sånn at man med gjevne mellomrom må bygge opp nytt pedaltrykk når man f.eks. står i kø med motoren igang?? Det vil jo være katastrofalt om man står stille i en oppoverbakke med tungt lass og tung henger...
Jo mer man lærer, jo mer skjønner man at man ikke kan.