25.09.2009, 22:23
Har hatt -97 mod terrano 2,7 tdi. Kjørte 120000 problemfrie km med den. Sitter veldig godt i den bilen. Litt smal og krenger litt i svingene, men går godt og er snill på dieselen. Min brukte 0,85 i snitt på blanda kjøring.
Litt primitiv når det gjelder 4wd system, ingen senterdiff så du kobler inn 4wd kun når du trenger det. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Pajero 3,2, har hatt en sånn. Min hadde gått 160000 km og var ikke problemfri.. Ingen dyre havarier på den jeg hadde, men stadig noen småting. Råsterk trekkbil, bra automatkasse, men til tross for moderne oppbygning av bilen syns jeg ikke den lå så mye bedre på veien enn terranoen. (kan skyldes en veldig høy sittestilling kanskje..)
Avansert 4wd system med full sperre på midtdiff og bakdiff. Litt mye støy fra motor. og du skal kjøre veeldig fint for å komme under literen..
Grand cherokee. Har ikke eid en, men sjefen min har eid både 2005 cherokee, 2005 grand cherokee 3,1 og wrangler. Har nå godt over til BMW og Mercedes, var stadig elektronisk tull med alle fra JEEP. De er tøffe og se på, gode å kjøre men er vel kanskje litt varierende kvalitet..
Patrol: har eid en, savner den.. Brutal primitiv sjarm med generøs plass er vel overskriften her. De første med 3 literen var det mye serviceinnkallinger på, så vurderer du en slik så sørg for at servicene er fulgt. de siste med 6 syl. og 2,8 var ganske problemfrie, (om ikke veldig spreke..) Brukte rett over literen ved blanda kjøring.
Stive akslinger foran og bak, ikke senterdiff, men noen hadde sperre bak. Grei komfort på humpete vei og en råtass i skogen, men litt tørst og treg.
Landcruiser 90. Har en nå, og er hittil veldig fornøyd. Robust bil, litt motorstøy men bedre å kjøre på svingete veier enn de andre jeg har hatt. Genialt enkelt 4wd system med fulltime 4wd, låsbar senterdiff og noen modeller har sperre bak. Resten har diffbrems bak. Passe stor syns jeg, bredere enn terranoen, og smalere enn patrol. Gå til http://nlck.no/forum/viewtopic.php?f=37&t=6954 for å lese mer om den. Kunne gjerne vært registrert for høyere hengervekt enn 1875 kg, for den drar greit 2500! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Er vel også den bilen av de aktuelle som synker minst i verdi. Utsende på de aktuelle er smak og behag, men går du for modeller med "riktig" farge, greie hjul og skjermbreddere så kan vel alle se bra ut! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Litt primitiv når det gjelder 4wd system, ingen senterdiff så du kobler inn 4wd kun når du trenger det. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Pajero 3,2, har hatt en sånn. Min hadde gått 160000 km og var ikke problemfri.. Ingen dyre havarier på den jeg hadde, men stadig noen småting. Råsterk trekkbil, bra automatkasse, men til tross for moderne oppbygning av bilen syns jeg ikke den lå så mye bedre på veien enn terranoen. (kan skyldes en veldig høy sittestilling kanskje..)
Avansert 4wd system med full sperre på midtdiff og bakdiff. Litt mye støy fra motor. og du skal kjøre veeldig fint for å komme under literen..
Grand cherokee. Har ikke eid en, men sjefen min har eid både 2005 cherokee, 2005 grand cherokee 3,1 og wrangler. Har nå godt over til BMW og Mercedes, var stadig elektronisk tull med alle fra JEEP. De er tøffe og se på, gode å kjøre men er vel kanskje litt varierende kvalitet..
Patrol: har eid en, savner den.. Brutal primitiv sjarm med generøs plass er vel overskriften her. De første med 3 literen var det mye serviceinnkallinger på, så vurderer du en slik så sørg for at servicene er fulgt. de siste med 6 syl. og 2,8 var ganske problemfrie, (om ikke veldig spreke..) Brukte rett over literen ved blanda kjøring.
Stive akslinger foran og bak, ikke senterdiff, men noen hadde sperre bak. Grei komfort på humpete vei og en råtass i skogen, men litt tørst og treg.
Landcruiser 90. Har en nå, og er hittil veldig fornøyd. Robust bil, litt motorstøy men bedre å kjøre på svingete veier enn de andre jeg har hatt. Genialt enkelt 4wd system med fulltime 4wd, låsbar senterdiff og noen modeller har sperre bak. Resten har diffbrems bak. Passe stor syns jeg, bredere enn terranoen, og smalere enn patrol. Gå til http://nlck.no/forum/viewtopic.php?f=37&t=6954 for å lese mer om den. Kunne gjerne vært registrert for høyere hengervekt enn 1875 kg, for den drar greit 2500! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Er vel også den bilen av de aktuelle som synker minst i verdi. Utsende på de aktuelle er smak og behag, men går du for modeller med "riktig" farge, greie hjul og skjermbreddere så kan vel alle se bra ut! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]