26.09.2009, 09:21
du tar ut pakningene og gransker de. Ha du flaks, ser du en skade, som regel er skaden såpass at det går å se det med øynene....
Ellers får du bare pakka om begge to, overhalingssett koster ikke all verden, regn ca 700kr for overhalingssett på VTP.
Er den ene dårlig, bør begge overhales. Det KAN nemlig skyldes partikler i bremsevæska, som har gitt skader på tettingene.
Det KAN selvsagt også være bare en tilfeldighet. Begynn med slaven, siden den likevel er løs.
PS -du trenger sikkert nytt bremsevæske rør også, jeg har aldri klart å demontere denne uten å brekke røret. Nippelen sitter som regel sju stein, så avbitertang og 6kant pipe er eneste måte å få den løs på. Mye salt under en sånn bil.......
Initium
Ellers får du bare pakka om begge to, overhalingssett koster ikke all verden, regn ca 700kr for overhalingssett på VTP.
Er den ene dårlig, bør begge overhales. Det KAN nemlig skyldes partikler i bremsevæska, som har gitt skader på tettingene.
Det KAN selvsagt også være bare en tilfeldighet. Begynn med slaven, siden den likevel er løs.
PS -du trenger sikkert nytt bremsevæske rør også, jeg har aldri klart å demontere denne uten å brekke røret. Nippelen sitter som regel sju stein, så avbitertang og 6kant pipe er eneste måte å få den løs på. Mye salt under en sånn bil.......
Initium
Man behøver ikke være snekker for å se om en vegg er i lodd.....
Lost in Iceland.....
Lost in Iceland.....