27.09.2009, 01:06
Hei, nyinkjøpt 6,5 td og ett nytt sp [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Har ikke hatt sånn fancy "sentrifugal skovle mater" på mine gamle 6,2er
Turbo lader greit opp til ca 2400-2500 derfra og opp kjennes det ut som den fulstendig dropper trykket til 0. Har jo ikke fått installert noen måler enda, så jeg kan ikke se det, bare hører det [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Foresten noen forslag til hvor man skal montere måler, hvilken måler og hvor man kan koble seg inn for å få en mest mulig korrekt avlesning av turbotrykk?
sp 2: EGR som jeg forstår det er på min "s" motor fra 96, hva gjør denne, ser mange forbanner seg over denne, noe vits i ombyging ol?
Turbo lader greit opp til ca 2400-2500 derfra og opp kjennes det ut som den fulstendig dropper trykket til 0. Har jo ikke fått installert noen måler enda, så jeg kan ikke se det, bare hører det [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Foresten noen forslag til hvor man skal montere måler, hvilken måler og hvor man kan koble seg inn for å få en mest mulig korrekt avlesning av turbotrykk?
sp 2: EGR som jeg forstår det er på min "s" motor fra 96, hva gjør denne, ser mange forbanner seg over denne, noe vits i ombyging ol?
Kjør stort, kjør trygt, kjør Amerikansk