28.09.2009, 16:02
<!--quoteo(post=1539814:date=28 Sep 2009, 14:42:name=DirtyogHarry)-->QUOTE(DirtyogHarry @ 28 Sep 2009, 14:42) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hvordan bruker det å se uti sylynderen etter et slikt havari??
den bankelyden,kan det være deformert stempel som banker i toppen,eller er det løse stempelringer nå??
er det mye sannsynlig at e må demonterei heile maskina og borre opp sylyndra i tillegg???<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Cylinderen kan, etter skjæring ha en del dype riper i cylinderveggen. Er usikker, men er du heldig, er det løse cylinderforinger i Cummins, da slipper du unna med et nytt stempel og ny cylinderforing. Bankelyden kan være rester etter stempelet, som ligger på toppen av stempelet. Får håpe du slipper rimelig fra det.
den bankelyden,kan det være deformert stempel som banker i toppen,eller er det løse stempelringer nå??
er det mye sannsynlig at e må demonterei heile maskina og borre opp sylyndra i tillegg???<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Cylinderen kan, etter skjæring ha en del dype riper i cylinderveggen. Er usikker, men er du heldig, er det løse cylinderforinger i Cummins, da slipper du unna med et nytt stempel og ny cylinderforing. Bankelyden kan være rester etter stempelet, som ligger på toppen av stempelet. Får håpe du slipper rimelig fra det.