28.09.2009, 16:23
<!--quoteo(post=1539820:date=28 Sep 2009, 16:02:name=Prankster)-->QUOTE(Prankster @ 28 Sep 2009, 16:02) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->For å slippe borringa i innsuget for montering av nippel til måleren..
Så tok jeg å bestilte en sånn her bolt fra http://www.pmdcable.com/TURBO_BOOST_BOLT.html .
Da løsner du bare den ene skruen på EGR ventilen og skrur den fast der, så er det bare å stikke på TESS og få en reduksjons nippel på toppen sånn at du kan koble på den 3 mm trubotrøkk slangen [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ser jo flott ut den bolten, men den passer vel også selv om egr klokka sitter der?
Så tok jeg å bestilte en sånn her bolt fra http://www.pmdcable.com/TURBO_BOOST_BOLT.html .
Da løsner du bare den ene skruen på EGR ventilen og skrur den fast der, så er det bare å stikke på TESS og få en reduksjons nippel på toppen sånn at du kan koble på den 3 mm trubotrøkk slangen [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ser jo flott ut den bolten, men den passer vel også selv om egr klokka sitter der?
Kjør stort, kjør trygt, kjør Amerikansk