Du har rett i det, bortsett frå at det er 7,5 meter, og ikkje 6 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img] Bilen skal uansett godkjennast og registrerast, så dette vil aldri bli eit aktuelt problem.
<i>Motorvogn for persontransport, som har flere enn 8, men maksimalt 16 passasjerplasser i tillegg til førerplassen. For norske førerkort gjelder i tillegg den begrensningen at motorvognen skal ha en lengde på ikke over 7,5 m.</i>
Kva dei ulike klassene krev av opplæring veit eg ikkje sidan eg tok lappen før dette vart aktuelt, men det er nok ein viss fornuft i dette, sjølv om regelverket her som mange andre plassar er gjort håplaust komplisert og til dels sjølvmotseiande. Sånn er det dessverre, og det er fint lite vi kan gjere med det...
Når det gjeld hengar er eg heilt enig i at det ikkje burde utgjere nokon forskjell. Opplæring og oppkøyring trur eg er identisk (bortsett frå at oppkøyringa blir utført med riktig køyretøyklasse). Det virkar likevel som om desse klassene er prioritert i følgande rekkefølge:
- B
- D1
- C1
Vegvesenet sine nettsider om førarkort viser at du automatisk får BE dersom du tek E-lappen til D1 eller C1. Du får også automatisk D1E om du tek E-lappen til C1. Forutsetninga er sjølvsagt at du har B og D1 frå før. Å ta E-lappen til D1 gir altså ikkje C1E.
<i>Klasse B vil etter erverv av klasse D1E, bli utvidet til klasse BE.
Klasse B vil ved erverv av klasse C1E, bli utvidet til klasse BE. Har du klasse D1 eller D fra før, får du også klasse D1E.</i>
<i>Motorvogn for persontransport, som har flere enn 8, men maksimalt 16 passasjerplasser i tillegg til førerplassen. For norske førerkort gjelder i tillegg den begrensningen at motorvognen skal ha en lengde på ikke over 7,5 m.</i>
Kva dei ulike klassene krev av opplæring veit eg ikkje sidan eg tok lappen før dette vart aktuelt, men det er nok ein viss fornuft i dette, sjølv om regelverket her som mange andre plassar er gjort håplaust komplisert og til dels sjølvmotseiande. Sånn er det dessverre, og det er fint lite vi kan gjere med det...
Når det gjeld hengar er eg heilt enig i at det ikkje burde utgjere nokon forskjell. Opplæring og oppkøyring trur eg er identisk (bortsett frå at oppkøyringa blir utført med riktig køyretøyklasse). Det virkar likevel som om desse klassene er prioritert i følgande rekkefølge:
- B
- D1
- C1
Vegvesenet sine nettsider om førarkort viser at du automatisk får BE dersom du tek E-lappen til D1 eller C1. Du får også automatisk D1E om du tek E-lappen til C1. Forutsetninga er sjølvsagt at du har B og D1 frå før. Å ta E-lappen til D1 gir altså ikkje C1E.
<i>Klasse B vil etter erverv av klasse D1E, bli utvidet til klasse BE.
Klasse B vil ved erverv av klasse C1E, bli utvidet til klasse BE. Har du klasse D1 eller D fra før, får du også klasse D1E.</i>