03.10.2009, 13:11
<!--quoteo(post=1540616:date=3 Oct 2009, 13:49:name=Lipton)-->QUOTE(Lipton @ 3 Oct 2009, 13:49) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hva er hovedfordelene?
Gidder ikke søke sjøl for en gangs skyld... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Du vil ikke få den varmgangen i dekkene, og dekkene varer lengre
de vil også ta opp ujevnheter i veien bedre har jeg hørt....
skal si noe mer på Tirsdag, da har jeg hatt en lengre tur med nye dekk med nitrogen på lastebilen
Gidder ikke søke sjøl for en gangs skyld... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Du vil ikke få den varmgangen i dekkene, og dekkene varer lengre
de vil også ta opp ujevnheter i veien bedre har jeg hørt....
skal si noe mer på Tirsdag, da har jeg hatt en lengre tur med nye dekk med nitrogen på lastebilen
Svein
LA3CLA
-------------------------------------------------------------------------------------------
98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial
DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF
LA3CLA
-------------------------------------------------------------------------------------------
98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial
DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF