<!--quoteo(post=1540736:date=4 Oct 2009, 00:01:name=dodgeram3500)-->QUOTE(dodgeram3500 @ 4 Oct 2009, 00:01) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Har bare gode erfaringer med bf dekk jeg! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] Har ikke prøvd all terrain selv men har flere kompiser som kjører rundt på det!
Har kjørt med bf mud i 3 sesonger kjører ca 15-20tkm i året og det er enda godt mønster igjen! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Har i grunn ganske dårlig erfaring med BF A/T.
Men det kan jo hende at de fungerer bedre på tyngre biler.
Jeg hadde 31"-ere på en 87-mod Hilux med egenvekt på 1440kg.
Jeg måtte ha 4-hjulstrekken inne for å komme i gang på flatmark vinterstid.
Byttet de ut med Falken vinterhjul, og det var en helt annen verden.
Gikk fra nesten konstant 4WD bruk den ene vinteren til å ikke ha behov for 4WD i det hele tatt etter jeg byttet ut BF med Falken.
Har kjørt med bf mud i 3 sesonger kjører ca 15-20tkm i året og det er enda godt mønster igjen! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Har i grunn ganske dårlig erfaring med BF A/T.
Men det kan jo hende at de fungerer bedre på tyngre biler.
Jeg hadde 31"-ere på en 87-mod Hilux med egenvekt på 1440kg.
Jeg måtte ha 4-hjulstrekken inne for å komme i gang på flatmark vinterstid.
Byttet de ut med Falken vinterhjul, og det var en helt annen verden.
Gikk fra nesten konstant 4WD bruk den ene vinteren til å ikke ha behov for 4WD i det hele tatt etter jeg byttet ut BF med Falken.
[font=Comic Sans Ms]