05.10.2009, 20:13
Fantastisk morsom bil, får på 32"11,5-15-dekk på HELT original bil. Vanvittig fremkommelighet (etter at jeg fikk montert diffbrems i bakakselen, de korte er oftest levert uten) og rimelige i innkjøp. Desverre mye rust, er det som kommer til å ta livet av min om... 2-4år... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.gif[/img] Men Pajeroen er serdeles mye rimeligere enn sammenlignbare biler i samme årsklasse. Den korte er serdeles morsom, og tar seg godt frem. Den lange er tyngre og seigere i skogen, men har en helt annen kjørekomfort. (Positivt altså)
Som du kanskje har lest har jeg bygget den om fra 2,6bensin (alle cab kom som 2,6) til 2,3TD. Så byttet jeg til en nyere 2,3TD, før jeg tok til vett å monterte i en 2,5TD... Mitsubishi har papirer på alt... Byttet gearkasse samtidig som det siste motorbyttet, Pajeroen har desverre svak gearkasse frem til ca. -88. Men med litt mer olje enn foreskrevet, og hyppig oljeskift med kvalitetsolje så holder disse også!
Min er en -84mod med en -92mod L300-2,5Dmotor jeg har satt på turbo på... Er registrert for 2 bare, men jeg har bakseter liggende som jeg har vurdert å få montert. Problemet er bare at glassfibertoppen min lekker litt... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/whistle.gif[/img]
Har begynt å se så vidt etter arvtageren til min, og jeg ser stort sett bare etter gamle Pajeroer... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] Evt Galloper Innovation synes jeg er litt fresh, Galloper er bare Pajero bygget på lisens...
-Løp å kjøp, fine biler og lette å skru på... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
Som du kanskje har lest har jeg bygget den om fra 2,6bensin (alle cab kom som 2,6) til 2,3TD. Så byttet jeg til en nyere 2,3TD, før jeg tok til vett å monterte i en 2,5TD... Mitsubishi har papirer på alt... Byttet gearkasse samtidig som det siste motorbyttet, Pajeroen har desverre svak gearkasse frem til ca. -88. Men med litt mer olje enn foreskrevet, og hyppig oljeskift med kvalitetsolje så holder disse også!
Min er en -84mod med en -92mod L300-2,5Dmotor jeg har satt på turbo på... Er registrert for 2 bare, men jeg har bakseter liggende som jeg har vurdert å få montert. Problemet er bare at glassfibertoppen min lekker litt... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/whistle.gif[/img]
Har begynt å se så vidt etter arvtageren til min, og jeg ser stort sett bare etter gamle Pajeroer... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] Evt Galloper Innovation synes jeg er litt fresh, Galloper er bare Pajero bygget på lisens...
-Løp å kjøp, fine biler og lette å skru på... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
If it ain't broken, you haven't been looking good enough!
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/4165-hardkaares-pajeroer/"]HardKåres Pajeroer[/url]
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/117615-hardkaares-amerikanere/"]HardKåres Amerikanere[/url]
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/4165-hardkaares-pajeroer/"]HardKåres Pajeroer[/url]
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/117615-hardkaares-amerikanere/"]HardKåres Amerikanere[/url]