07.10.2009, 22:19
<!--quoteo(post=1541470:date=7 Oct 2009, 23:00:name=minim)-->QUOTE(minim @ 7 Oct 2009, 23:00) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Ryker ikke noe særlig. Ikke får jeg stilt opp aldaen heller så blir lite med ekstra blårøyk (ikke som på 617 ihvertfall) [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img] Det er muligens hørbart på videoen der at den puffer noe før turboen legger inn, men jeg vet ikke helt om det er noe å snakke om. Er nok andre ting som haster mer på dette prosjektet en akkurat detta da. Varmen er egentlig min største bekymring etter jeg så hva som skjedde med GIMMY sin :S
I morgen bærer det forresten innom kongsvinger bilopphuggeri for å snuse litt etter godbeter også så da skal det bli spennende å se om de har noe som er verdt å ta med seg til en fornuftig penge [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Når jeg var på hugger`n og henta 603a (til en tidligere G) fant jeg 3 biler uten topp!!! spurte om dette var en svakhet, og fikk ja til svar.. når jeg ble lei av 603a og satt inn v8, ble motoren min solgt til en med g og 603a.. med sprukket topp..
Plagdes selv med at motor var litt varm.(603a) satt inn en stor aluradiator og to el-vifter. dette ble bra. men tempen lå ofte opp mot der du tok bilde. målte på motoren med ir måler + satt på ekstern tempmåler for og være sikker. en annen ting er at disse motorene blir veldig fort varm, etter 1-2km kjøring fra kaldstart i 15 minus [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/huh.gif[/img] Bra for de inne i bilen, men ikke fult så bra for en alutopp på støypjernsblokk..
I morgen bærer det forresten innom kongsvinger bilopphuggeri for å snuse litt etter godbeter også så da skal det bli spennende å se om de har noe som er verdt å ta med seg til en fornuftig penge [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Når jeg var på hugger`n og henta 603a (til en tidligere G) fant jeg 3 biler uten topp!!! spurte om dette var en svakhet, og fikk ja til svar.. når jeg ble lei av 603a og satt inn v8, ble motoren min solgt til en med g og 603a.. med sprukket topp..
Plagdes selv med at motor var litt varm.(603a) satt inn en stor aluradiator og to el-vifter. dette ble bra. men tempen lå ofte opp mot der du tok bilde. målte på motoren med ir måler + satt på ekstern tempmåler for og være sikker. en annen ting er at disse motorene blir veldig fort varm, etter 1-2km kjøring fra kaldstart i 15 minus [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/huh.gif[/img] Bra for de inne i bilen, men ikke fult så bra for en alutopp på støypjernsblokk..
Offroad og DieselPower!
Stian Overland 92258329
Stian Overland 92258329

