08.10.2009, 10:34
Jeg har koblet begge kablene fra vinsjen til det ene batteriet via hovedstrømsbryter og sikring(250A)
Dette har fungert i ca 2 år med veldig mye vinsjing. Var i finnland og kjørte lapland tropy i år. Vinsjet i 5 dager uten problemer.
Batteriene er akkurat like gode som de alltid har vært. Vinsjen også.
Ingen grunn til å overdramatisere koblinga av en vinsj. Har snakket både med elektrikere og med batteri experter.
Når batteriene er parallet koblet med gode nok kabler mellom (samme som vinsjkabel) er det ingen problem.
Det som er viktig er som Bergum sier..... bruk kraftige kabler (50mm2) pluss bryter og eller sikring
Dette har fungert i ca 2 år med veldig mye vinsjing. Var i finnland og kjørte lapland tropy i år. Vinsjet i 5 dager uten problemer.
Batteriene er akkurat like gode som de alltid har vært. Vinsjen også.
Ingen grunn til å overdramatisere koblinga av en vinsj. Har snakket både med elektrikere og med batteri experter.
Når batteriene er parallet koblet med gode nok kabler mellom (samme som vinsjkabel) er det ingen problem.
Det som er viktig er som Bergum sier..... bruk kraftige kabler (50mm2) pluss bryter og eller sikring
---Moejoeland---
Så sa svigersen.....hvis du kan bygge en bil som går like godt til fjells og til skogs ...... og i myra med...... så skal du få henne og halve riket attpå.
Garasjen.....http://forum.h4k.no/viewtopic.php?t=2951&highlight= _______Stunts.....http://www.youtube.com/user/Moejoenorge
Photos and film: http://s570.photobucket.com/albums/ss150/Moejoenorge/
Så sa svigersen.....hvis du kan bygge en bil som går like godt til fjells og til skogs ...... og i myra med...... så skal du få henne og halve riket attpå.
Garasjen.....http://forum.h4k.no/viewtopic.php?t=2951&highlight= _______Stunts.....http://www.youtube.com/user/Moejoenorge
Photos and film: http://s570.photobucket.com/albums/ss150/Moejoenorge/