08.10.2009, 21:00
<!--quoteo(post=1541620:date=8 Oct 2009, 21:28:name=Roar Sæther)-->QUOTE(Roar Sæther @ 8 Oct 2009, 21:28) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Kan være verdt å sjekke ut denne. Lurer på om det kan være svar på dette spørsmålet.
http://www.youtube.com/watch?v=dseUEVVGsAw<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Genialt Roar. Det hørtes faktisk ut som om mesteparten av lyden forsvant når dysene ble skiftet. Om dette ikke er altfor kostbart skal dette testes ut.
Det ble jammen tur-retur jobb-tur i dag i steden for overnatting der hvor jeg jobbet så fikk skrudd litt i kveld. Var innom å handlet litt snadder på vei hjem i dag også som jeg fikk montert. Ny thermostat ble sendt med express over natt fra VTP så da får jeg testet 80grader thermostat i morgen så bilen forhåpentligvis blir litt kjøligere!
Video av dagens arbeider her; http://www.youtube.com/watch?v=Rxi-w6M_lE4
Ser ut til at turbotrykket stemmer nogenlunde siden den lader med ca. 0,95 bar som er spec (måleren er i kg/cm2). Hadde igrunnen håpt å finne ut at den ladet med 0,4-0,5 eller noe slik at det var noe å justere opp på [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Blir det aldri vakum på trykksiden før turboen lader? Synst måleren holdt seg så godt på 0 på tomgang. Brukte et t-sykke å skjøtet meg innpå en slange ut fra overtrykkssiden her så det er muligens et dårlig målepunkt som kan gjøre det, men så har jeg bra maks-måling så jeg tror liksom ikke helt på det heller.
![[Bilde: maalepunkt.JPG]](http://lokalhost.org/gvogn/maalepunkt.JPG)
http://www.youtube.com/watch?v=dseUEVVGsAw<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Genialt Roar. Det hørtes faktisk ut som om mesteparten av lyden forsvant når dysene ble skiftet. Om dette ikke er altfor kostbart skal dette testes ut.
Det ble jammen tur-retur jobb-tur i dag i steden for overnatting der hvor jeg jobbet så fikk skrudd litt i kveld. Var innom å handlet litt snadder på vei hjem i dag også som jeg fikk montert. Ny thermostat ble sendt med express over natt fra VTP så da får jeg testet 80grader thermostat i morgen så bilen forhåpentligvis blir litt kjøligere!
Video av dagens arbeider her; http://www.youtube.com/watch?v=Rxi-w6M_lE4
Ser ut til at turbotrykket stemmer nogenlunde siden den lader med ca. 0,95 bar som er spec (måleren er i kg/cm2). Hadde igrunnen håpt å finne ut at den ladet med 0,4-0,5 eller noe slik at det var noe å justere opp på [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Blir det aldri vakum på trykksiden før turboen lader? Synst måleren holdt seg så godt på 0 på tomgang. Brukte et t-sykke å skjøtet meg innpå en slange ut fra overtrykkssiden her så det er muligens et dårlig målepunkt som kan gjøre det, men så har jeg bra maks-måling så jeg tror liksom ikke helt på det heller.