09.10.2009, 15:10
<!--quoteo(post=1541727:date=9 Oct 2009, 13:32:name=Lundblad)-->QUOTE(Lundblad @ 9 Oct 2009, 13:32) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Er selv usikker på om forgasseren tåler det ekstra trykket. Finnes jo biler med turbo og forgasser, men 410 har jo en SU forgasser..
Komp er 8:8:1, så er jo idielt.
Hva slags boks er det snakk om?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
du lager en boks rundt forgasser,så den er helt innkapslet. så den har samme trykk på utsiden som turbotrykket. hvis du skjønner hva jeg mener? litt vanskelig og forklare helt. kan se om jeg finner noen bilder
8.8 er perfekt komp ja [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] kan sikkert lett lade 0.8 bar..
Komp er 8:8:1, så er jo idielt.
Hva slags boks er det snakk om?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
du lager en boks rundt forgasser,så den er helt innkapslet. så den har samme trykk på utsiden som turbotrykket. hvis du skjønner hva jeg mener? litt vanskelig og forklare helt. kan se om jeg finner noen bilder
8.8 er perfekt komp ja [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] kan sikkert lett lade 0.8 bar..
Offroad og DieselPower!
Stian Overland 92258329
Stian Overland 92258329