09.10.2009, 19:47
<!--quoteo(post=1541525:date=8 Oct 2009, 09:38:name=eybjerke)-->QUOTE(eybjerke @ 8 Oct 2009, 09:38) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->På verkstedet sier de at bensinen presser seg inn i olja i bensinpumpa og at bensinen kondenserer og tas inn i forgasseren.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Om de sier det må de jaggu slutte drikke brennevin i arbeidstiden. NO way at bensin presses inn i oljen fra bensinpumpa. Da må det vere så mange feil på en gang at det går jeg ikke med på.
Først må pumpemembranen sprekke slik at bensinen kommer ut av bensinpumpa og inn i mellomkammeret.
Så må dreneringshullet vere tett slik at bensinen ikke renner ut
Så må tetningen inn til oljen i motoren vere ædelagt slik at bensinen kan komme inn i oljen.
At du har alle disse tre feilene på en gang er kun noe som kan skje teorietisk, det er like lite sannsynlig som at det blir født en suzuki SJ på Rikshospitalet.
Jeg har selv saget over ei bensinpumpe på langs og tvers for å se inne idem hvordan de er laget og at bensin skal vandre inn i oljen den veien, nope. Tror ikke før jeg ser det.
Dette forklarer likevel ikke at pluggene soter ned. Om du får bensin i oljen skjer det andre ting enn at pluggen soter.
På en totakter kan en få til at bensindamp kondenserer nede i bunnpanna og fordamper igjen når motoren blir varm og så trekkes inn i forbrenning. tror de at bilen din er totakt?
Hva de mener med at bensinen kondenserer og tas inn i forgasseren er meg totalt uforståelig. Bensinen kommer i kondensert form til forgasseren hvor den forstøves og går inn i sylinderen til forbrenning.
Om de sier det må de jaggu slutte drikke brennevin i arbeidstiden. NO way at bensin presses inn i oljen fra bensinpumpa. Da må det vere så mange feil på en gang at det går jeg ikke med på.
Først må pumpemembranen sprekke slik at bensinen kommer ut av bensinpumpa og inn i mellomkammeret.
Så må dreneringshullet vere tett slik at bensinen ikke renner ut
Så må tetningen inn til oljen i motoren vere ædelagt slik at bensinen kan komme inn i oljen.
At du har alle disse tre feilene på en gang er kun noe som kan skje teorietisk, det er like lite sannsynlig som at det blir født en suzuki SJ på Rikshospitalet.
Jeg har selv saget over ei bensinpumpe på langs og tvers for å se inne idem hvordan de er laget og at bensin skal vandre inn i oljen den veien, nope. Tror ikke før jeg ser det.
Dette forklarer likevel ikke at pluggene soter ned. Om du får bensin i oljen skjer det andre ting enn at pluggen soter.
På en totakter kan en få til at bensindamp kondenserer nede i bunnpanna og fordamper igjen når motoren blir varm og så trekkes inn i forbrenning. tror de at bilen din er totakt?
Hva de mener med at bensinen kondenserer og tas inn i forgasseren er meg totalt uforståelig. Bensinen kommer i kondensert form til forgasseren hvor den forstøves og går inn i sylinderen til forbrenning.