09.10.2009, 21:33
<!--quoteo(post=1541802:date=9 Oct 2009, 22:13:name=Initium)-->QUOTE(Initium @ 9 Oct 2009, 22:13) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->har fått et litt fønny problem med start / stoppfunksjonen på min nyinstallerte OM617A.
Noen gangern er den ugrei å få igang etter stans. Det den starter, men går ikke som den skal, jeg hører det med en gang på gassresponsen. Når den er sånn " ugrei " så trekker den heller ikke som den skal, effekten blir rett og slett borte.
Som regel er 2-3 omstart, altså stopp med påfølgende start det som skal til, da går den normalt igjen.
Så fant jeg denne siden, som antyder at shutoff valven kan være kaputt.
Fins det noe vis å teste denne på ? Er det så greit som det ser ut å skifte den ut ? Hva koster noe sånt, ser ingenting på VTP sidene..
Noen med tips om hvordan angripe problemet ?
Initium<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Er det denne hos vtp.no du tenker på?
Det er så enkelt som det ser ut til å skifte den ja. Jeg bestilte en hos BOS på gjøvik forrige helg. Kjørte ned dit lørdagen med en medbragt 10mm fastnøkkel og poppet panseret utenfor butikken og skiftet den på stedet. Bilen min dro omtrent ikke i det hele tatt pga. lekk i "belgen" som er inne i vakum-klokka. Tror ventilen lå litt inne under kjøring eller noe for det bedret seg veldig med en gang jeg fikk byttet den.
I går begynte den igjen å dra dårlig, men da hadde en e vakum-slangen på ALDA-ventilen sklidd ut så det var et enklere problem å løse [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Noen gangern er den ugrei å få igang etter stans. Det den starter, men går ikke som den skal, jeg hører det med en gang på gassresponsen. Når den er sånn " ugrei " så trekker den heller ikke som den skal, effekten blir rett og slett borte.
Som regel er 2-3 omstart, altså stopp med påfølgende start det som skal til, da går den normalt igjen.
Så fant jeg denne siden, som antyder at shutoff valven kan være kaputt.
Fins det noe vis å teste denne på ? Er det så greit som det ser ut å skifte den ut ? Hva koster noe sånt, ser ingenting på VTP sidene..
Noen med tips om hvordan angripe problemet ?
Initium<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Er det denne hos vtp.no du tenker på?
Det er så enkelt som det ser ut til å skifte den ja. Jeg bestilte en hos BOS på gjøvik forrige helg. Kjørte ned dit lørdagen med en medbragt 10mm fastnøkkel og poppet panseret utenfor butikken og skiftet den på stedet. Bilen min dro omtrent ikke i det hele tatt pga. lekk i "belgen" som er inne i vakum-klokka. Tror ventilen lå litt inne under kjøring eller noe for det bedret seg veldig med en gang jeg fikk byttet den.
I går begynte den igjen å dra dårlig, men da hadde en e vakum-slangen på ALDA-ventilen sklidd ut så det var et enklere problem å løse [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]