09.10.2009, 22:06
<!--quoteo(post=1541802:date=9 Oct 2009, 22:13:name=Initium)-->QUOTE(Initium @ 9 Oct 2009, 22:13) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->har fått et litt fønny problem med start / stoppfunksjonen på min nyinstallerte OM617A.
Noen gangern er den ugrei å få igang etter stans. Det den starter, men går ikke som den skal, jeg hører det med en gang på gassresponsen. Når den er sånn " ugrei " så trekker den heller ikke som den skal, effekten blir rett og slett borte.
Som regel er 2-3 omstart, altså stopp med påfølgende start det som skal til, da går den normalt igjen.
Så fant jeg denne siden, som antyder at shutoff valven kan være kaputt.
Fins det noe vis å teste denne på ? Er det så greit som det ser ut å skifte den ut ? Hva koster noe sånt, ser ingenting på VTP sidene..
Noen med tips om hvordan angripe problemet ?
Initium<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ta av vakumslangen når bilen går bra . Stopp bilen manuelt på pumpen . Starter bilen da uten problemer og har fin gange er det feil på denne vakum styrte ventilen , hvis den fortsatt ikke går bra har du andre feil.
Noen gangern er den ugrei å få igang etter stans. Det den starter, men går ikke som den skal, jeg hører det med en gang på gassresponsen. Når den er sånn " ugrei " så trekker den heller ikke som den skal, effekten blir rett og slett borte.
Som regel er 2-3 omstart, altså stopp med påfølgende start det som skal til, da går den normalt igjen.
Så fant jeg denne siden, som antyder at shutoff valven kan være kaputt.
Fins det noe vis å teste denne på ? Er det så greit som det ser ut å skifte den ut ? Hva koster noe sånt, ser ingenting på VTP sidene..
Noen med tips om hvordan angripe problemet ?
Initium<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ta av vakumslangen når bilen går bra . Stopp bilen manuelt på pumpen . Starter bilen da uten problemer og har fin gange er det feil på denne vakum styrte ventilen , hvis den fortsatt ikke går bra har du andre feil.