11.10.2009, 07:55
Etter kjøring med vogna bak konkluderer jeg med at det merkes, vogna på 1800-1900kg var som en lek bak bilen. Fartsøkning til 80 kmt etter 60 sonene gikk unna på 1001,1002,1003,1004, og halvveis til 1005, det er jo ikke noen stoppeklokke men en indikasjon. 3 gir eller 4 gir, spiller liten rolle.
230 km med henger på ca 800 kg og snøføre, 70 km med vogn, 2,5 timer tomgang, 70 km tungt sørpeføre, litt småkjøring og 10 mil normal langkjøring ga 1,2 i forbruk. Mye eller lite?
Skal prøve og toppe tanken før jeg skal på neste tur som er uten noe på kroken men med piggdekk tror eg ikke det er mulig å komme så vældig lavt. Det er forøvrik 255/70x16 og det er litt mindre omkrets enn 265/65x17 som det skal være så det blir vel litt for mange km på telleren i forhold til virkeligheten, men det er vel ingen som regner km med gps trippteller når de regner forbruk.
230 km med henger på ca 800 kg og snøføre, 70 km med vogn, 2,5 timer tomgang, 70 km tungt sørpeføre, litt småkjøring og 10 mil normal langkjøring ga 1,2 i forbruk. Mye eller lite?
Skal prøve og toppe tanken før jeg skal på neste tur som er uten noe på kroken men med piggdekk tror eg ikke det er mulig å komme så vældig lavt. Det er forøvrik 255/70x16 og det er litt mindre omkrets enn 265/65x17 som det skal være så det blir vel litt for mange km på telleren i forhold til virkeligheten, men det er vel ingen som regner km med gps trippteller når de regner forbruk.
Hilsen Kjell Pettersen
Sortland
Kjører 12 Instyle+ 7 seter
Sortland
Kjører 12 Instyle+ 7 seter