11.10.2009, 23:28
<!--quoteo(post=1542035:date=11 Oct 2009, 10:34:name=Svein54)-->QUOTE(Svein54 @ 11 Oct 2009, 10:34) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jeg skal love deg at når du er å kjører offroad hele dagen og appåtil i masse myr så trenger du oljekjøler. Olja blir så varm at du ikke klarer å ta på slangene. Problemet er at alle pakninger i styresnekka tåler kun ca. 80 - 90 grader og når olja blir 110-120 grader da spruter det olje over alt når disse pakningene blåser. Da har du plutselig ikke trykk i systemet lenger og ikke servostyring som virker. På 33'' er det ganske umulig.
Det samme gjelder for olja i motoren. Opplevde at olja kom opp i ca. 140 grader og det er ikke bra. Ikke mye smøreeffekt igjen da.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
En må bare ta konsekvensen av en del faktiske forhold og sette kjøler på både motorolje og servolje.
Det samme gjelder for olja i motoren. Opplevde at olja kom opp i ca. 140 grader og det er ikke bra. Ikke mye smøreeffekt igjen da.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
En må bare ta konsekvensen av en del faktiske forhold og sette kjøler på både motorolje og servolje.