13.10.2009, 17:40
<!--quoteo(post=1542364:date=12 Oct 2009, 22:51:name=Arngor)-->QUOTE(Arngor @ 12 Oct 2009, 22:51) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Bruker du mye olje?
Har samme bil selv. Har - hatt - en del stopp problemer etter en "EU kontroll" og den obligatoriske rusingen av motor på verkstedet.
Hos meg fikk jeg en ørliten olje lekkasje i et rør langt nede i front av motoren.
- Det kan også være nødvendig å begynne å bruke noe tykkere olje.
Verkstedet fylte 0-30w hel syntetisk. Jeg måtte bytte til 10-40w halv syntetisk.
Dette løste noe av mine stopp problemer.
Men vann lekkasjen må du få gjort noe med.
Jeg måtte bytte noen pakninger for å få bort min nesten tilsvarende vann lekkasje. Dette er noen timer skruing.
Mye måtte demonteres for å få byttet dette. Tror jeg betalte rundt 16000 kr før dette var ok igjen<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ja den bruker litt olje ja, men det er en liten lekkasje i slangen som går til oljekjøleren, men det kan vel ikke være årsaken til at den stopper.
Har samme bil selv. Har - hatt - en del stopp problemer etter en "EU kontroll" og den obligatoriske rusingen av motor på verkstedet.
Hos meg fikk jeg en ørliten olje lekkasje i et rør langt nede i front av motoren.
- Det kan også være nødvendig å begynne å bruke noe tykkere olje.
Verkstedet fylte 0-30w hel syntetisk. Jeg måtte bytte til 10-40w halv syntetisk.
Dette løste noe av mine stopp problemer.
Men vann lekkasjen må du få gjort noe med.
Jeg måtte bytte noen pakninger for å få bort min nesten tilsvarende vann lekkasje. Dette er noen timer skruing.
Mye måtte demonteres for å få byttet dette. Tror jeg betalte rundt 16000 kr før dette var ok igjen<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ja den bruker litt olje ja, men det er en liten lekkasje i slangen som går til oljekjøleren, men det kan vel ikke være årsaken til at den stopper.