Webasto montering til helgen er nå i tankene og jeg begynner å legge en liten "plan" =)
Prøvestartet webastoen med oppkoblet ledningsnett inne i stuen søndags kveld så jeg vet at den reagerer på fjern-kontrollen så den biten er unnagjort.
Tenkte å prøve å få montert selve webastoen under luft-filteret forran turboen siden det var litt ledig plass der. Vannpumpen har jeg tenkt å plassere et eller annet sted i nærheten av slangene som går inn til varme-registeret inne i bilen. Tror webastoen skal innkobles i serie så det blir det om jeg ikke får noen kontra-beskjed her. Diesel pumpen hadde jeg planer om å få montert under bilen et sted. Muligens bak omtrent der hvor diesel-røra ligger på laveste punkt hadde jeg tenkt å hive meg på med et t-stykke. Hadde planer om å få lagt pumpen med 10-15graders helning oppover og slangen med gradvis stigning uten noen steder den kan samle luft-bobler. Er det problematisk å plassere pumpe og t-skjøt fremme i motorrom? Bør man her gå inn på retur eller tur-røret? Diesel-pumpene til webasto fungerer ikke som konvensjonelle drivstoffpumper har jeg skjønt, men de går i "pulser" så om det kommer luft i denne blir det sikkert håpløst å få webastoen til å fungere noe godt.
Håper på gode tips eller eventuelt en monterings-anvisning om noen har en slik liggende. Problemet er at dette "kittet" er ikke et ettermarkeds-kit, men en pumpe som blir orginaltmontert i mange nyere biler. Er sikkert derfor jeg ikke finner noen monteringsanvisning og slikt til akkurat denne.. Webastoen er en Thermo top V (venturi).
Skyter også inn et kort spørsmål om noen vet hva som kan forårsake styreslakk i ratt-akslingen. Er det noen av leddene der som er festet på en slik måte at de kan bli "romme" og rotere litt med sving? Slakken er FØR styresnekka.
Prøvestartet webastoen med oppkoblet ledningsnett inne i stuen søndags kveld så jeg vet at den reagerer på fjern-kontrollen så den biten er unnagjort.
Tenkte å prøve å få montert selve webastoen under luft-filteret forran turboen siden det var litt ledig plass der. Vannpumpen har jeg tenkt å plassere et eller annet sted i nærheten av slangene som går inn til varme-registeret inne i bilen. Tror webastoen skal innkobles i serie så det blir det om jeg ikke får noen kontra-beskjed her. Diesel pumpen hadde jeg planer om å få montert under bilen et sted. Muligens bak omtrent der hvor diesel-røra ligger på laveste punkt hadde jeg tenkt å hive meg på med et t-stykke. Hadde planer om å få lagt pumpen med 10-15graders helning oppover og slangen med gradvis stigning uten noen steder den kan samle luft-bobler. Er det problematisk å plassere pumpe og t-skjøt fremme i motorrom? Bør man her gå inn på retur eller tur-røret? Diesel-pumpene til webasto fungerer ikke som konvensjonelle drivstoffpumper har jeg skjønt, men de går i "pulser" så om det kommer luft i denne blir det sikkert håpløst å få webastoen til å fungere noe godt.
Håper på gode tips eller eventuelt en monterings-anvisning om noen har en slik liggende. Problemet er at dette "kittet" er ikke et ettermarkeds-kit, men en pumpe som blir orginaltmontert i mange nyere biler. Er sikkert derfor jeg ikke finner noen monteringsanvisning og slikt til akkurat denne.. Webastoen er en Thermo top V (venturi).
Skyter også inn et kort spørsmål om noen vet hva som kan forårsake styreslakk i ratt-akslingen. Er det noen av leddene der som er festet på en slik måte at de kan bli "romme" og rotere litt med sving? Slakken er FØR styresnekka.