14.10.2009, 17:15
<!--quoteo(post=1542656:date=14 Oct 2009, 14:37:name=teddjak)-->QUOTE(teddjak @ 14 Oct 2009, 14:37) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->har ikke hatt tid enda tel å sætt på nå tykkere kabel enn 2,5 kvadrat, å ingen rele, fram tel bryteren, etter denne e det lampe ledning (sort) som e bra tykk. (trur det e 3- 3,5 kvadrat)
Kluet hær e at de skal bærre egentli vær tel pynt første omgang, å at de verska på mandag da æ skal tel BT.
Så etter det skal æ koble om me tykkere ledning å rele.
Nu skal æ på repp fra i dag tel søndag. så det har vært knapt me tid.
Dynamoen e på 65 amp, skal kjør den i kne, å sætt i en større. trur en plass mellom 80- 95 amp kan dug..
Eller har nån nå innspæll?
All info e go info..<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Lampettledning e 1,5 eller 2,5.
Hadde ikke villa lagt nåkka under 2,5 å et sepparat rele, per lampe på 55watt tell nød sia det e arbeidslys så kunne det gådd me det på 2 lampa.
Kluet hær e at de skal bærre egentli vær tel pynt første omgang, å at de verska på mandag da æ skal tel BT.
Så etter det skal æ koble om me tykkere ledning å rele.
Nu skal æ på repp fra i dag tel søndag. så det har vært knapt me tid.
Dynamoen e på 65 amp, skal kjør den i kne, å sætt i en større. trur en plass mellom 80- 95 amp kan dug..
Eller har nån nå innspæll?
All info e go info..<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Lampettledning e 1,5 eller 2,5.
Hadde ikke villa lagt nåkka under 2,5 å et sepparat rele, per lampe på 55watt tell nød sia det e arbeidslys så kunne det gådd me det på 2 lampa.
Niva '97 "Fred Flintstones engine" 31" Steel Front Diff, "The French Mod" T-Case,BTR60/UAZ Autolocker, OME 50mm, Rancho RS5000, ZF Servo, More to come!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!