14.10.2009, 18:55
<!--quoteo(post=1542541:date=13 Oct 2009, 21:14:name=Chevy-LPG)-->QUOTE(Chevy-LPG @ 13 Oct 2009, 21:14) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hvor i alle dager har du det fra da?
20% stemmer nok med venturieanleggene fra sent 90 tallet.......
En lpg bil i dag med dagens anlegg drar omtrent like godt. Min egen har nesten bedre fartsøkning med LPG enn bensin. Mulig dette har noe med at den er trimmet og LPG er 110 oktan.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Bare noe jeg har hørt. Kansje feil. Men 350 i suburban er under dimensjonert. 454 derimot [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
20% stemmer nok med venturieanleggene fra sent 90 tallet.......
En lpg bil i dag med dagens anlegg drar omtrent like godt. Min egen har nesten bedre fartsøkning med LPG enn bensin. Mulig dette har noe med at den er trimmet og LPG er 110 oktan.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Bare noe jeg har hørt. Kansje feil. Men 350 i suburban er under dimensjonert. 454 derimot [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
Dodge har Cummins, men GM har Duramax med Allison bak....
Garasje: http://www.offroad.no/forum/Pitstoppen-t86593.html
Garasje: http://www.offroad.no/forum/Pitstoppen-t86593.html

