15.10.2009, 15:38
<!--quoteo(post=1542794:date=15 Oct 2009, 00:14:name=FredrikB)-->QUOTE(FredrikB @ 15 Oct 2009, 00:14) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Takk Gunnar!
Har gått og vurdert å bestille nytt i hele dag og jo mer tro får jeg nå på at dette kan være løsningen... Nytt hjul og ny reim bestilles imorgen!
Jeg har også kommet opp med en teori på hvorfor hjulet er for lite: Da jeg tok av kamreim-dekselet og demonterte delene under der la jeg merke til at det var mye svart, veldig fint støv overalt, spesielt på baksiden av strammehjulet. Jeg tror at bolten som holder hjulet har vært strammet så hardt at hjulet ikke har gått rundt som det skal og det er blitt slitt ned. Også skal jeg bytte fjæra som trekker i strammehjulet, tror jeg. Den er det ikke mye spenst igjen i.
Så da er det bare å tømme kjøleanlegget og demontere igjen... Forslag på hvordan dette kan gjøres enklest mulig i forhold til å ta ut radiator, vifte og "vifteskjold" mottas med takk. Jeg tok radiatoren først ut, så vifteskjoldet før jeg tok ut vifta. Ganske kronglete nedi der og det er nesten bare flaks at rdiatoren min overlevde. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Hvis det er interesse for det kan jeg gjerne lage en "How-To" med bilder av reg.-reim-bytte.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Det å plukke ut radiatoren er da gjort på noen få minutter. Først setter du ei bøtte under og skrur opp tømmeskruen, tar av påfyllingslokket, tar av ekspansjonstanken og tømmer den,skrur løs og fjærner plasttunnelen for vifta som sitter på baksiden av radiatoren, løsner slangene oppe og nede og skrur løs begge festebrakettene til radiatoren. Løfter hele radiatoren rett opp med festebraketter. Så er det vifteservo etter å ha slakket litt på viftereima. Hadde det opp for et par uker siden sist og det tok ikke mange minuttene.
Det som tar mest tid er drikking av cola og spising av sjokolade mens jeg holder på. Bortsett fra skruer med runde hoder, ødelage spor og fastrustet, men når en har hatt det oppe en gang fjerner en slike problemer så neste gang går det på en brøkdel av tiden.
Men lag en how-to for det er stadig noen som trenger noe beskrivelse av hvordan en skal gjøre den jobben. Masse bilder. Det er toppers.
Har gått og vurdert å bestille nytt i hele dag og jo mer tro får jeg nå på at dette kan være løsningen... Nytt hjul og ny reim bestilles imorgen!
Jeg har også kommet opp med en teori på hvorfor hjulet er for lite: Da jeg tok av kamreim-dekselet og demonterte delene under der la jeg merke til at det var mye svart, veldig fint støv overalt, spesielt på baksiden av strammehjulet. Jeg tror at bolten som holder hjulet har vært strammet så hardt at hjulet ikke har gått rundt som det skal og det er blitt slitt ned. Også skal jeg bytte fjæra som trekker i strammehjulet, tror jeg. Den er det ikke mye spenst igjen i.
Så da er det bare å tømme kjøleanlegget og demontere igjen... Forslag på hvordan dette kan gjøres enklest mulig i forhold til å ta ut radiator, vifte og "vifteskjold" mottas med takk. Jeg tok radiatoren først ut, så vifteskjoldet før jeg tok ut vifta. Ganske kronglete nedi der og det er nesten bare flaks at rdiatoren min overlevde. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Hvis det er interesse for det kan jeg gjerne lage en "How-To" med bilder av reg.-reim-bytte.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Det å plukke ut radiatoren er da gjort på noen få minutter. Først setter du ei bøtte under og skrur opp tømmeskruen, tar av påfyllingslokket, tar av ekspansjonstanken og tømmer den,skrur løs og fjærner plasttunnelen for vifta som sitter på baksiden av radiatoren, løsner slangene oppe og nede og skrur løs begge festebrakettene til radiatoren. Løfter hele radiatoren rett opp med festebraketter. Så er det vifteservo etter å ha slakket litt på viftereima. Hadde det opp for et par uker siden sist og det tok ikke mange minuttene.
Det som tar mest tid er drikking av cola og spising av sjokolade mens jeg holder på. Bortsett fra skruer med runde hoder, ødelage spor og fastrustet, men når en har hatt det oppe en gang fjerner en slike problemer så neste gang går det på en brøkdel av tiden.
Men lag en how-to for det er stadig noen som trenger noe beskrivelse av hvordan en skal gjøre den jobben. Masse bilder. Det er toppers.