<!--quoteo(post=1542940:date=15 Oct 2009, 20:54:name=minim)-->QUOTE(minim @ 15 Oct 2009, 20:54) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Da var jeg kommet hjem igjen og har fått laget meg et test-rack i boden. Har koblet opp brenner, vannpumpe, dieselpumpe og styring. Har også laget en liten vannkrets sånn at alt skal være som om det hadde vært i bilen. Det som skjer er at viften i brenneren starter og vannpumpen starter, men det virker ikke som om brenneren vil starte dieselpumpen og starte brenningen. Har hatt litt korrespondanse med KCL (webasto norge) igår å i dag og siste svar i fra dem var;
"Da du startet opp varmeren, begynte diesel pumpen å slå?
Det er i dag flere originalvarmere som for eksempel vifta starter
når jeg prøver og teste dem i benken, men dem begynner aldri å brenne.
Monteres varmeren inn i bilen fungerer alt som det skal.
Jeg har ikke testet TTV som sitter originalt i VW, men jeg er litt skeptisk
Til at dette vil fungere. "
Og dette fungerer heller ikke. Er noen Can/W-bus løsninger som gjør det trøblete i følge dem hos webasto, men jeg kan ikke fatte hvor bussen eventuelt skal tilkobles..Det ser ikke ut som det er mulig å henge seg på en bus noen steder i ledningsnettet. Er det noen som har gode kontakter når det gjelder dette med webastoer? Tenker kvelden går med til å "hacke" litt på W-bus. Hadde jeg bare funnet ut hvor jeg kobler meg inn med RS232 så jeg fikk pcen oppkoblet for å få lest av eventuelle feilmeldinger skulle jeg nok klart å lurt den i gang, men jeg har ikke koblingsskjema heller :/ Det store spørsmålet er jo om det i det hele tatt er W-bus om er i bruk eller om det er Can-bus.. ugh... Får ringe KCL i morgen å spørre peeeent [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Om andre har dette problemet eller ønsker å koble seg til webastoen i bilen sin med pc av en eller annen grunn så ligger der et bibliotek for W-bus på denne siden ; http://libwbus.sourceforge.net/<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Fant denne siden som hadde en W-bus converter som løste problemene med webastoer som var tiltenkt biler med denne bus-løsningen. Krysser fingrene for at de sender til norge eller så har jeg kjøpt katta i sekken [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] Å starte den hver dag med pc og diagnose verktøy er uaktuelt [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
"Da du startet opp varmeren, begynte diesel pumpen å slå?
Det er i dag flere originalvarmere som for eksempel vifta starter
når jeg prøver og teste dem i benken, men dem begynner aldri å brenne.
Monteres varmeren inn i bilen fungerer alt som det skal.
Jeg har ikke testet TTV som sitter originalt i VW, men jeg er litt skeptisk
Til at dette vil fungere. "
Og dette fungerer heller ikke. Er noen Can/W-bus løsninger som gjør det trøblete i følge dem hos webasto, men jeg kan ikke fatte hvor bussen eventuelt skal tilkobles..Det ser ikke ut som det er mulig å henge seg på en bus noen steder i ledningsnettet. Er det noen som har gode kontakter når det gjelder dette med webastoer? Tenker kvelden går med til å "hacke" litt på W-bus. Hadde jeg bare funnet ut hvor jeg kobler meg inn med RS232 så jeg fikk pcen oppkoblet for å få lest av eventuelle feilmeldinger skulle jeg nok klart å lurt den i gang, men jeg har ikke koblingsskjema heller :/ Det store spørsmålet er jo om det i det hele tatt er W-bus om er i bruk eller om det er Can-bus.. ugh... Får ringe KCL i morgen å spørre peeeent [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Om andre har dette problemet eller ønsker å koble seg til webastoen i bilen sin med pc av en eller annen grunn så ligger der et bibliotek for W-bus på denne siden ; http://libwbus.sourceforge.net/<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Fant denne siden som hadde en W-bus converter som løste problemene med webastoer som var tiltenkt biler med denne bus-løsningen. Krysser fingrene for at de sender til norge eller så har jeg kjøpt katta i sekken [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] Å starte den hver dag med pc og diagnose verktøy er uaktuelt [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]