17.10.2009, 06:47
Er for tiden i Qatar, og det landet kan by på Offroadmessig er ørkenkjøring.
Er oppsatt med en Toyota LandCruiser som firmabil, og som LandCruiserfan passet det meg utmerket, men behovet for en bil nr.2 dukket opp,
og da ble det tilslutt en 98 mod kort patrol som ble valget.LandCruiserfan som sagt, men er nå eier av min totalt fjerde patrol...
http://i195.photobucket.com/albums/z48/O.../011-5.jpg
Etter forgasserjustering og innkjøp av sand dekk (255/90-16) er den en fryd åkjøre i ørkenen, tapper ut luft i dekka ned mellom 10 og 15 psi allt etter sand og forhold, og dekkene flyter veldig bra. Langsgående mønster i dekkene for at de ikke skal være aggresive mot underlaget og grave seg ned. For det skjer fort..
Bilde av en liten "gadget" veldig kjekk forresten, slikt har de mye av her, trekk for dashbord og gearkonsoll, med lommer og div.Må ha!! Billig er det og
http://i195.photobucket.com/albums/z48/O.../010-5.jpg
Har mye bilder fra ørkenkjøring, men mest med LC, får komme tilbake med mere når patrolen har fått noen ørkenmil under dekkene.
Er oppsatt med en Toyota LandCruiser som firmabil, og som LandCruiserfan passet det meg utmerket, men behovet for en bil nr.2 dukket opp,
og da ble det tilslutt en 98 mod kort patrol som ble valget.LandCruiserfan som sagt, men er nå eier av min totalt fjerde patrol...
http://i195.photobucket.com/albums/z48/O.../011-5.jpg
Etter forgasserjustering og innkjøp av sand dekk (255/90-16) er den en fryd åkjøre i ørkenen, tapper ut luft i dekka ned mellom 10 og 15 psi allt etter sand og forhold, og dekkene flyter veldig bra. Langsgående mønster i dekkene for at de ikke skal være aggresive mot underlaget og grave seg ned. For det skjer fort..
Bilde av en liten "gadget" veldig kjekk forresten, slikt har de mye av her, trekk for dashbord og gearkonsoll, med lommer og div.Må ha!! Billig er det og
http://i195.photobucket.com/albums/z48/O.../010-5.jpg
Har mye bilder fra ørkenkjøring, men mest med LC, får komme tilbake med mere når patrolen har fått noen ørkenmil under dekkene.