<!--quoteo(post=1543300:date=18 Oct 2009, 03:53:name=Bilkar)-->QUOTE(Bilkar @ 18 Oct 2009, 03:53) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->tja, stort sett innsug som er forskjeld på de..
personbil, kassebil og industri..<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Da har jeg vist kjøpt en OM 617 som går sykt bra [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
Motorn sitter i en 1985 stasjonsvogn med 200 Km på ryggen
Under prøve kjøring klarte den lett 160 Km [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dribble.gif[/img]
Både gleder meg og gruer meg nå [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
personbil, kassebil og industri..<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Da har jeg vist kjøpt en OM 617 som går sykt bra [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
Motorn sitter i en 1985 stasjonsvogn med 200 Km på ryggen
Under prøve kjøring klarte den lett 160 Km [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dribble.gif[/img]
Både gleder meg og gruer meg nå [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
http://4x4team.wordpress.com/
N.H.A....National Hangover Association
G bilen, 2,4D exmil-ex ISAF bil med tomhylser og ørkensand, nå med 300D motor
10-4 stuck in mud-pit, send assitance and a wrecker...over!
N.H.A....National Hangover Association
G bilen, 2,4D exmil-ex ISAF bil med tomhylser og ørkensand, nå med 300D motor
10-4 stuck in mud-pit, send assitance and a wrecker...over!

