helsynt eller mineral på automatkassa?

[esc_cos]

sett på castrol sin anbefalingstabell. de ga opp en olje : castrol Transmax E. dette er hel synt. men den koster
joggu 300kr. å det blir ett dyrt skift. får vel ut bare 4 l pr skift på kassa? men dette bør vel gjøres nesten rett etter hverandre slik at en får ut det meste av den gamle oljen?? altså ca 8 l ny olje, det er = dyrt!!
jeg har ikke byttet giroljen siden jeg kjøpte den så vet ikke hva som er på den av oljetype

mobil1 har både helsynt og mineral girolje.

her er to mineraloljer.


pris på denne er: 116kr

Mobil ATF 220 1L

• Mobil ATF 220 Mobil ATF 220 er en mineralolje for automatiske- og visse manuelle girkasser samt Allisonomformere. Oljen passer også til servostyringer, støtdempere. Tilpasset for hydraulikksystemer med tung belastning
• GM Dexron II D
Ford M2C-138
Allison C-4/Allison C-4 Grade 10W
Volvo 97335
CAT TO-2
MB 236.6
ZF TE-ML 09/11/14








denne til 178kr

Mobil ATF 320 1L

• Mobil ATF 320 Mobil ATF 320 er en mineralolje for automatgirkasser og visse manuelle girkasser i tilegg til støtdempere og servostyringer.
• GM Dexron® III
Ford Mercon®
Allison C-4
Caterpillar TO-2
ZF TE-ML-09/14
Voith G 607
Nissan Genuine ATF Matic Fluid D
MB 236.1/236.5
MAN 339 F

dette er fra meca sin side.
de har også 2 helsynt oljer men det er for 250kr for litern for dem og.


hva mener dere?

er det greit og bruke mineral? da må en jo bytte oftere selvfølgelig.

takker og bukker