19.10.2009, 19:58
Jeg har en god gammel (1995) Musso 602 el som snart runder 275000km.
Den er helt greit vedlikeholdt og rusler og går som er klokke fortsatt, men uten turbo er den definitivt ingen racerbil. Det gjør egentlig ingenting for jeg har først og fremst kjøpt den som trekkvogn for hestehenger'n, og den funker som ei kule på gjørmete jorder med påhekta henger og lavgearet innkobla der andre mer fancy 4hjulstrekkere må gi tapt (he, he) Men... det er klart ... den puster tungt når Gjelleråsen skal forseres! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]
Opp ovennevnte stigning på vei hjem fra sprangstevne i går, med flatt jern, med speedometernåla dirrende rundt 60kmt merket og et turtall langt over gjennomsnittet, må jeg innrømme at jeg tenkte litt på hva en turbo kunne ha hatt å si for ekvipasjen.
Så derfor vender jeg meg til dere - som definitivt kan mer om dette enn undertegnede - med noen spørsmål i sakens anledning...
* Vil det være en fornuftig (?) investering å døtte inn en turboløsning i Musso'n?
* Vil den gamle motor'n - som tross alt straks runder 275K - takle dette?
* Hvordan vil drivverk mm. bli påvirket av dette?
* Hvilken innvirkning vil dette få på dieselforbruket?
* Andre ting jeg bør ta i betraktning?
* Hvor mye må jeg beregne at dette vil kunne koste?
* ...og hvordan stiller vårt alles kjære Biltilsyn seg til en slik modifikasjon?
Takknemlig for alle svar!
Den er helt greit vedlikeholdt og rusler og går som er klokke fortsatt, men uten turbo er den definitivt ingen racerbil. Det gjør egentlig ingenting for jeg har først og fremst kjøpt den som trekkvogn for hestehenger'n, og den funker som ei kule på gjørmete jorder med påhekta henger og lavgearet innkobla der andre mer fancy 4hjulstrekkere må gi tapt (he, he) Men... det er klart ... den puster tungt når Gjelleråsen skal forseres! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]
Opp ovennevnte stigning på vei hjem fra sprangstevne i går, med flatt jern, med speedometernåla dirrende rundt 60kmt merket og et turtall langt over gjennomsnittet, må jeg innrømme at jeg tenkte litt på hva en turbo kunne ha hatt å si for ekvipasjen.
Så derfor vender jeg meg til dere - som definitivt kan mer om dette enn undertegnede - med noen spørsmål i sakens anledning...
* Vil det være en fornuftig (?) investering å døtte inn en turboløsning i Musso'n?
* Vil den gamle motor'n - som tross alt straks runder 275K - takle dette?
* Hvordan vil drivverk mm. bli påvirket av dette?
* Hvilken innvirkning vil dette få på dieselforbruket?
* Andre ting jeg bør ta i betraktning?
* Hvor mye må jeg beregne at dette vil kunne koste?
* ...og hvordan stiller vårt alles kjære Biltilsyn seg til en slik modifikasjon?
Takknemlig for alle svar!
SvenA
<!--sizeo:1--><!--/sizeo-->Equus AERIALIS<!--sizec--><!--/sizec-->
<!--sizeo:1--><!--/sizeo-->Equus AERIALIS<!--sizec--><!--/sizec-->