20.10.2009, 19:34
Du kan jo gjøre som vi gjorde på jobben da det samme ble et problem:
1. Kjøp den lengste ledningen til motorvarmeren.
2. Kveil opp det overskytende, og legg kveilen på frontruta.
Fungerte hos oss, og det ble slutt på ødelagte kabler/kontakter.... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]
Andre kjøretøy vi har på jobben har et integrert relé som kutter tenningen så lenge det er nettspenning tilkoblet bilen, eller kontakten til motorvarmeren plassert bak en luke, hvor en bryter på denne luken kutter tenningen om luken ikke er lukket.
1. Kjøp den lengste ledningen til motorvarmeren.
2. Kveil opp det overskytende, og legg kveilen på frontruta.
Fungerte hos oss, og det ble slutt på ødelagte kabler/kontakter.... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]
Andre kjøretøy vi har på jobben har et integrert relé som kutter tenningen så lenge det er nettspenning tilkoblet bilen, eller kontakten til motorvarmeren plassert bak en luke, hvor en bryter på denne luken kutter tenningen om luken ikke er lukket.
--- Hadde det ikke vært enklere for alle om japsebiler ble levert i kun én farge, rustrødt? ---