21.10.2009, 12:25
He he, ang rust på bremserør har jeg vært borti litt av vært. På gamlesubben fikk jeg toerfeil på bremserørene bak, de som sitter på akslingen. De er beskyttet av en spiralfjør som ligger utenpå selve røret. Den hadde selvfølgelig en stygg brunfarge etter mange år under bilen. Jeg tok ut rørene og klipte bort en bit av spiralen som så ille ut nærmest tromlene, og vasket resten så de så litt blankere ut. Dette ble godkjent på etterkontrollen.
Jeg fikk forøvrig toerfeil på parklysene mine på det samme verkstedet. "Parklys feil antall og farge" siden jeg alltid kobler park og markeringslysene slik det skal være på alle amerikanerne jeg har hatt. Dette var det tredje året med EU kontroll på dette verkstedet i med lysene koblet "riktig", men nå skulle det altså ikke godkjennes. Det ble hurtigkoblinger på parklysene etter dette, så jeg kjapt kan koble de ut før EU kontroller.
Noen ganger virker det som de bare må finne noe småtterier å sette feil på. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dry.gif[/img]
Jeg fikk forøvrig toerfeil på parklysene mine på det samme verkstedet. "Parklys feil antall og farge" siden jeg alltid kobler park og markeringslysene slik det skal være på alle amerikanerne jeg har hatt. Dette var det tredje året med EU kontroll på dette verkstedet i med lysene koblet "riktig", men nå skulle det altså ikke godkjennes. Det ble hurtigkoblinger på parklysene etter dette, så jeg kjapt kan koble de ut før EU kontroller.
Noen ganger virker det som de bare må finne noe småtterier å sette feil på. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dry.gif[/img]
"Due to rising energy costs, the light at the end of the tunnel has been shut off."