21.10.2009, 16:51
Jaja, idag har jeg pratet med Statens Vegvesen.. Det var jo en "fornøyelse".
Med mindre jeg får et papir fra produsenten (Dodge/Daimler Chrysler?) som godkjenner at bilens vekt klasses ned er det nyttesløst å få den nedregistrert. Har ringt rundt til et par forhandlere og en importør (Bertel O. Steen i Oslo) idag, men ingen kunne hjelpe meg noe videre.
Ingenting skal forøvrig være uprøvd, så jeg kommer til å kontakte Dodge direkte. Skal Statens Vegvesen sette seg på bakbeina skal jeg også. Om det nytter eller ikke er en annen sak.
Bilen har jeg forelsket meg i, så blir det lett lastebil blir det lett lastebil med all dritten det måtte føre med seg.
Stigtrinnene var det bare å skaffe papirer på, og bøylen skulle ikke bli noe problem mente karen jeg pratet med.
Får bare ta meg mer tid til å henge i bakgrunnen og lese her inne, så får jeg vel mer oversikten etterhvert [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Med mindre jeg får et papir fra produsenten (Dodge/Daimler Chrysler?) som godkjenner at bilens vekt klasses ned er det nyttesløst å få den nedregistrert. Har ringt rundt til et par forhandlere og en importør (Bertel O. Steen i Oslo) idag, men ingen kunne hjelpe meg noe videre.
Ingenting skal forøvrig være uprøvd, så jeg kommer til å kontakte Dodge direkte. Skal Statens Vegvesen sette seg på bakbeina skal jeg også. Om det nytter eller ikke er en annen sak.
Bilen har jeg forelsket meg i, så blir det lett lastebil blir det lett lastebil med all dritten det måtte føre med seg.
Stigtrinnene var det bare å skaffe papirer på, og bøylen skulle ikke bli noe problem mente karen jeg pratet med.
Får bare ta meg mer tid til å henge i bakgrunnen og lese her inne, så får jeg vel mer oversikten etterhvert [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]