22.10.2009, 13:47
<!--quoteo(post=1544115:date=21 Oct 2009, 23:23:name=Iver460)-->QUOTE(Iver460 @ 21 Oct 2009, 23:23) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Min erfaring er at svinghjul fra 123 ikke har plass til G-wagen clutch, da denne har større diameter. Jeg kjørte noen år med 123-clutch og ved stor belastning ble denne varm og viste tendenser til sluring.
G-clutchen skal vel være 228 mm i diameter, så vidt jeg husker var 123 2 cm mindre.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
<!--quoteo(post=1544051:date=21 Oct 2009, 21:21:name=Initium)-->QUOTE(Initium @ 21 Oct 2009, 21:21) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->nei, er 3literen manuellt giret idag, er nok dette bolt on.
Initium<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Litt forviret nå, må jeg bytte svinghjul eller må jeg ikke [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/unsure.gif[/img]
"3 Literen er manuell"
G-clutchen skal vel være 228 mm i diameter, så vidt jeg husker var 123 2 cm mindre.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
<!--quoteo(post=1544051:date=21 Oct 2009, 21:21:name=Initium)-->QUOTE(Initium @ 21 Oct 2009, 21:21) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->nei, er 3literen manuellt giret idag, er nok dette bolt on.
Initium<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Litt forviret nå, må jeg bytte svinghjul eller må jeg ikke [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/unsure.gif[/img]
"3 Literen er manuell"
http://4x4team.wordpress.com/
N.H.A....National Hangover Association
G bilen, 2,4D exmil-ex ISAF bil med tomhylser og ørkensand, nå med 300D motor
10-4 stuck in mud-pit, send assitance and a wrecker...over!
N.H.A....National Hangover Association
G bilen, 2,4D exmil-ex ISAF bil med tomhylser og ørkensand, nå med 300D motor
10-4 stuck in mud-pit, send assitance and a wrecker...over!

