23.10.2009, 00:14
<!--quoteo-->QUOTE<!--quotec-->Vet du hvilke punkt på denne tegninga som du slipper å grease opp på gen 2?
Er det like lett å bytte olje på differensialen foran som bak?
Hvor sitter tappe- og påfyllingsplugg på 4wd-kassa?
Trenger jeg LS-olje også på diff foran?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Du slipper å grease opp øvre bærebru (se øverst til venstre på tegninga). De to nipplene ved dempertårnet mangler på gen 2.
En skikkelig merkelig konstruksjon... ikke får du kjøpt nye foringer her heller... må kjøpe hele bærebrua til over 3000 kr stykket [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wacko.gif[/img]
På de gamle var det både smøring og utskiftbare foringer.
Samme prinsipp å bytte olje på diffen foran... ta ned platene under fronten på bilen, så finner du ut av det!
Tror du finner nivåpluggen i bakkant av transferkassen.
Framdiffen har ikke diffbrems, så den trenger ikke LS-olje.
Er det like lett å bytte olje på differensialen foran som bak?
Hvor sitter tappe- og påfyllingsplugg på 4wd-kassa?
Trenger jeg LS-olje også på diff foran?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Du slipper å grease opp øvre bærebru (se øverst til venstre på tegninga). De to nipplene ved dempertårnet mangler på gen 2.
En skikkelig merkelig konstruksjon... ikke får du kjøpt nye foringer her heller... må kjøpe hele bærebrua til over 3000 kr stykket [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wacko.gif[/img]
På de gamle var det både smøring og utskiftbare foringer.
Samme prinsipp å bytte olje på diffen foran... ta ned platene under fronten på bilen, så finner du ut av det!
Tror du finner nivåpluggen i bakkant av transferkassen.
Framdiffen har ikke diffbrems, så den trenger ikke LS-olje.