23.10.2009, 00:33
Er ikke så veldig inni akkurat Excursion. Men det er samme motoralternativ som F-Serien. Dvs 7.3 V8 Powerstroke turbo diesel, 6.8 Triton V10 bensin. 2003 er vel året ford skiftet til 6.0 Powerstroke turbodiesel. Sistenevnte er kjent for å ha en del problemer, men det kan vel kanskje noen andre som har peiling skrive litt om.
Ellers så er dette veldig tunge biler, så det sliter en del på hjulopphenget, sjekke bærekulene o.l, spesielt framme. Jeg personlig ville hatt 7.3 turbo dieselen, den bråker mer litt mer (god dieselkakling), men har til gjengjeld et mye lavere forbruk, og 7.3 literen til Ford er kjent for å være påtelig. Den har selvfølgelig sine feil den også, som f.eks Camshaft position sensor. En sensor som bugger seg til tider og bare stopper bilen. Er en ny og forbedret cps på markedet kalt Blue CPS, jeg byttet nylig til denne, veldig lett å bytte og har ikke hatt noen problemer i etterkant.
Er heller ikke noe problem å få mer krefter i diesel motorene, en enkel chip og du har litt mer under panseret. Noen snakker om 75-100hk mer, men jeg synes en ikke skal henge seg for mye opp i tall, men det er uansett merkbart bedre drag og den justerer girkassen, girer kvassere o.l.
Ellers så bruker jeg å regne 1.7 l/mil ved bykjøring. Ved langkjøring brukte jeg ca 1,4-1,5 l/mil. Excursion har sikkert ganske likt forbruk, muligens litt høyere, da de er litt tyngre enn F-250en min. Men forbruk er vel ikke så vesentlig når det er denne typen bil du er ute etter [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Kanskje du vil fortelle litt hva du skal bruke bilen til? Trekke campingvogn med familien på ferier o.l. ?
Litt kjapt skrevet, men håper det hjelper [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Ellers så er dette veldig tunge biler, så det sliter en del på hjulopphenget, sjekke bærekulene o.l, spesielt framme. Jeg personlig ville hatt 7.3 turbo dieselen, den bråker mer litt mer (god dieselkakling), men har til gjengjeld et mye lavere forbruk, og 7.3 literen til Ford er kjent for å være påtelig. Den har selvfølgelig sine feil den også, som f.eks Camshaft position sensor. En sensor som bugger seg til tider og bare stopper bilen. Er en ny og forbedret cps på markedet kalt Blue CPS, jeg byttet nylig til denne, veldig lett å bytte og har ikke hatt noen problemer i etterkant.
Er heller ikke noe problem å få mer krefter i diesel motorene, en enkel chip og du har litt mer under panseret. Noen snakker om 75-100hk mer, men jeg synes en ikke skal henge seg for mye opp i tall, men det er uansett merkbart bedre drag og den justerer girkassen, girer kvassere o.l.
Ellers så bruker jeg å regne 1.7 l/mil ved bykjøring. Ved langkjøring brukte jeg ca 1,4-1,5 l/mil. Excursion har sikkert ganske likt forbruk, muligens litt høyere, da de er litt tyngre enn F-250en min. Men forbruk er vel ikke så vesentlig når det er denne typen bil du er ute etter [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Kanskje du vil fortelle litt hva du skal bruke bilen til? Trekke campingvogn med familien på ferier o.l. ?
Litt kjapt skrevet, men håper det hjelper [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
2001 Ford F250 7.3 Powerstroke