23.10.2009, 23:50
<!--quoteo(post=1543957:date=21 Oct 2009, 13:25:name=sub03)-->QUOTE(sub03 @ 21 Oct 2009, 13:25) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->He he, ang rust på bremserør har jeg vært borti litt av vært. På gamlesubben fikk jeg toerfeil på bremserørene bak, de som sitter på akslingen. De er beskyttet av en spiralfjør som ligger utenpå selve røret. Den hadde selvfølgelig en stygg brunfarge etter mange år under bilen. Jeg tok ut rørene og klipte bort en bit av spiralen som så ille ut nærmest tromlene, og vasket resten så de så litt blankere ut. Dette ble godkjent på etterkontrollen.
Jeg fikk forøvrig toerfeil på parklysene mine på det samme verkstedet. "Parklys feil antall og farge" siden jeg alltid kobler park og markeringslysene slik det skal være på alle amerikanerne jeg har hatt. Dette var det tredje året med EU kontroll på dette verkstedet i med lysene koblet "riktig", men nå skulle det altså ikke godkjennes. Det ble hurtigkoblinger på parklysene etter dette, så jeg kjapt kan koble de ut før EU kontroller.
Noen ganger virker det som de bare må finne noe småtterier å sette feil på. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dry.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Tror det kommer mye an på menanikeren, de med mye erfaring pleier ikke å henge seg opp i bagateller som ikke går på sikkerheten løs andre må liksom vise at de finner noe så de henger seg opp i alt mulig. og selvfølgelig så finnes de som liker å være ass...!
Når det gjelder markeringslysa så er det et godt triks å kople dem med dioder til fjern og nærlyser (evnt kjørelyset) slik at de lyser sammen med nærlys fjernlys og kjørelys slik som de nye Volvoene. Derved kan dem ikke ta deg på å ha for mange parkeringslys da loven er helt klar på at man kun kan ha 2 parklys som er skal være hvite.
Jeg fikk forøvrig toerfeil på parklysene mine på det samme verkstedet. "Parklys feil antall og farge" siden jeg alltid kobler park og markeringslysene slik det skal være på alle amerikanerne jeg har hatt. Dette var det tredje året med EU kontroll på dette verkstedet i med lysene koblet "riktig", men nå skulle det altså ikke godkjennes. Det ble hurtigkoblinger på parklysene etter dette, så jeg kjapt kan koble de ut før EU kontroller.
Noen ganger virker det som de bare må finne noe småtterier å sette feil på. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dry.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Tror det kommer mye an på menanikeren, de med mye erfaring pleier ikke å henge seg opp i bagateller som ikke går på sikkerheten løs andre må liksom vise at de finner noe så de henger seg opp i alt mulig. og selvfølgelig så finnes de som liker å være ass...!
Når det gjelder markeringslysa så er det et godt triks å kople dem med dioder til fjern og nærlyser (evnt kjørelyset) slik at de lyser sammen med nærlys fjernlys og kjørelys slik som de nye Volvoene. Derved kan dem ikke ta deg på å ha for mange parkeringslys da loven er helt klar på at man kun kan ha 2 parklys som er skal være hvite.
RedWolf