24.10.2009, 13:38
<!--quoteo(post=1544495:date=24 Oct 2009, 11:11:name=Chevy-LPG)-->QUOTE(Chevy-LPG @ 24 Oct 2009, 11:11) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->hehe... det kan det umulig være....hvor mange måneder har bilen din vært kjørbar de siste 24 månedene da?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
de siste 24mnd hmmm ca 7mnd. pga (undertegnede sopm mekaniker) men jeg klarer fint å kjøre16000 på den korte tiden.. ikke noe problem det. 20-30mil i døgnet går det fint det... spesielt når sjefen betaler dieselen hvis jeg kan kjøre distribusjonsruta med subben...
de siste 24mnd hmmm ca 7mnd. pga (undertegnede sopm mekaniker) men jeg klarer fint å kjøre16000 på den korte tiden.. ikke noe problem det. 20-30mil i døgnet går det fint det... spesielt når sjefen betaler dieselen hvis jeg kan kjøre distribusjonsruta med subben...
Svein
LA3CLA
-------------------------------------------------------------------------------------------
98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial
DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF
LA3CLA
-------------------------------------------------------------------------------------------
98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial
DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF

