24.10.2009, 18:13
<!--quoteo(post=1544521:date=24 Oct 2009, 15:01:name=Nöcke Gunnar)-->QUOTE(Nöcke Gunnar @ 24 Oct 2009, 15:01) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jeg satser nok på den som Yakuza sendte link på http://www.jgstools.com/turbo/thk.html for den synes jeg virker veldig ok. Det er ikke gratis selv om en lager det selv fra bunnen av heller. Jeg må kjøpe stål, betale for plansliping, sveisetråd, slipeutstyr etc etc.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
dersom du må betale for plansliping er det ikkje nødvendig. rikelig med fresing til overflatefinheit 3,2 for statisk flenspakning. fresing er mykje billigare enn plansliping. tipper firma som planer topper (dei også bruker nok egentlig en fres, muligens med slipehovud) kan ordne dette for deg.
Men, dersom du velger tjukkere flens, opp mot 20mm, og tar det med ro når du sveiser er det jammen ikkje sikkert det slår seg nevneverdig..
husk du kan også evnt bruke en ferdigsveisa katalysator frå baleno, kutte av katen så du har igjen manifoldet, og så sveise på turboflensen der katen sto. må legge ut bilde av den manifolden skjønner eg. den er super for slike modder..
dersom du må betale for plansliping er det ikkje nødvendig. rikelig med fresing til overflatefinheit 3,2 for statisk flenspakning. fresing er mykje billigare enn plansliping. tipper firma som planer topper (dei også bruker nok egentlig en fres, muligens med slipehovud) kan ordne dette for deg.
Men, dersom du velger tjukkere flens, opp mot 20mm, og tar det med ro når du sveiser er det jammen ikkje sikkert det slår seg nevneverdig..
husk du kan også evnt bruke en ferdigsveisa katalysator frå baleno, kutte av katen så du har igjen manifoldet, og så sveise på turboflensen der katen sto. må legge ut bilde av den manifolden skjønner eg. den er super for slike modder..
Mellom Bakkar og Berg Aaffroad - terrengbil.com
Medlem nr.63 Suzuki 4x4 Klubb Norge
Har deaktivert PM, men send gjerne en epost
Medlem nr.63 Suzuki 4x4 Klubb Norge
Har deaktivert PM, men send gjerne en epost

