Denne anordningen gav meg 0,8 bar og pen plystring fra null til max. Kjente ikke bilen igjen etter ombygging. Ble mye mer kraft og forbruket datt litt. Saget av vakumklokken. sveiste et gjengestag på staget fra wastgaten og brukte fjæra fra et honeverktøy fra Biltema(fjæra må være kraftig som den på bilde). Turbotryksmåler må du ha for å ikke gjøre noe dumt.
Dodge har Cummins, men GM har Duramax med Allison bak....
Garasje: http://www.offroad.no/forum/Pitstoppen-t86593.html
Garasje: http://www.offroad.no/forum/Pitstoppen-t86593.html

