25.10.2009, 12:34
<!--quoteo(post=1544737:date=25 Oct 2009, 12:38:name=ChevyHoe)-->QUOTE(ChevyHoe @ 25 Oct 2009, 12:38) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Gjør du som detta tar det 5 min..
http://www.offroad.no/forum/post-a13585-<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ok, det var jo lettvindt, men jeg hadde ikke som ønske og øke turbotrykket over det orginale. Bare ha det hele veien, og ikke 0,2 ved 2500 rpm [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Hvordan oppfører den seg hos deg når du har gjort dette da? Turbotrykk til klokke kan jeg vel bare gjenge inn i egr dekselet på innsuget? Eller fins det ern mer fornuftig plassering?
http://www.offroad.no/forum/post-a13585-<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ok, det var jo lettvindt, men jeg hadde ikke som ønske og øke turbotrykket over det orginale. Bare ha det hele veien, og ikke 0,2 ved 2500 rpm [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Hvordan oppfører den seg hos deg når du har gjort dette da? Turbotrykk til klokke kan jeg vel bare gjenge inn i egr dekselet på innsuget? Eller fins det ern mer fornuftig plassering?
Kjør stort, kjør trygt, kjør Amerikansk

