Gammelt tema med haugevis av info for den som leter litt bakover.
Etter det jeg kjenner til er det oppgradering av 460/461-ramme med 463-karosseri som ikke lenger er mulig. Så lenge karosserifestene ikke behøver å endres er det mange muligheter til ombygging.
I prinsippet har det ingenting å bety om arbeidet utføres i Norge eller i utlandet, bortsett fra at det skal betales norsk moms av reparasjonskostnaden ved grensepassering. Så får det være opp til den enkeltes samvittighet hvorvidt man stopper på grensen eller ikke...
Som jeg har gjentatt til det kjedsommelige: Hør med din trafikkstasjon hvordan du skal gå fram, all synsingen her er null verdt som dokumentasjon overfor myndighetene.
Etter det jeg kjenner til er det oppgradering av 460/461-ramme med 463-karosseri som ikke lenger er mulig. Så lenge karosserifestene ikke behøver å endres er det mange muligheter til ombygging.
I prinsippet har det ingenting å bety om arbeidet utføres i Norge eller i utlandet, bortsett fra at det skal betales norsk moms av reparasjonskostnaden ved grensepassering. Så får det være opp til den enkeltes samvittighet hvorvidt man stopper på grensen eller ikke...
Som jeg har gjentatt til det kjedsommelige: Hør med din trafikkstasjon hvordan du skal gå fram, all synsingen her er null verdt som dokumentasjon overfor myndighetene.
Øyvind
<i>-man kan ikke lese seg til praktisk erfaring</i>
<i>-man kan ikke lese seg til praktisk erfaring</i>