De endringene som påvirker mest er av eldre dato; rektangulære motorfester erstatter de runde ca 1983, noenlunne samtidig ble karosserifestene gjort om. Ca. 1982 gikk man over fra 6 til 8 bolter på mellomakselflensene, andre oppheng av fordelingskassa, og ratt/rattaksel/multifunksjonsbryter ble endret. Støyisolasjon og andre detaljer er bedret i flere omganger.
Om du finner en 1986 eller senere i god stand er nok det å foretrekke framfor eldre utgaver. Jeg har selv en 80-modell 300GD, og denne har en del mer vibrasjonsoverføring fra motor og drivverk enn de nyere modellene. Til gjengjeld blir neste årsavgift en del behageligere enn tidligere [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
Om du finner en 1986 eller senere i god stand er nok det å foretrekke framfor eldre utgaver. Jeg har selv en 80-modell 300GD, og denne har en del mer vibrasjonsoverføring fra motor og drivverk enn de nyere modellene. Til gjengjeld blir neste årsavgift en del behageligere enn tidligere [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
Øyvind
<i>-man kan ikke lese seg til praktisk erfaring</i>
<i>-man kan ikke lese seg til praktisk erfaring</i>