27.10.2009, 13:38
<!--quoteo(post=1545115:date=27 Oct 2009, 11:44:name=Johnny Christensen)-->QUOTE(Johnny Christensen @ 27 Oct 2009, 11:44) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->De nyere G biler fra omkring årgang 90 er ganske behagelige, som man sagtens kan køre 8 timer i pr rejsedag.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Det kan jeg skrive under på etter å ha kjørt G320 fra godt nede i Tyskland til Hirtshals med kun 1 tissepause. Var skikkelig kjedelig å komme til Hirtshals og det ikke var mer vei... Trengte forsåvidt litt påfyll i bensintanken etter å ha ligget i venstre fil i 5 timer.
Men når det gjelder 88 GD'en min så tror jeg kanskje den har vært utsatt for Fjeldstad-oppgraderinger. Jeg vet at de når 463'ene kom i 90/91 tilbød kundene sine oppgraderinger av 460'en til 463-look og interiøroppgraderinger. Min har derfor ASS-seter foran, 3 førerseter i stedenfor benk bak, treverk på dash'en og jeg mistenker at de har etterisolert torpedovegg. Geniale kremmere er de om ikke annet ;-) Sikkert ettermonteringer for titusenvis men mye billigere enn en ny 463 når 460'en din er 2 år gammel...
Det kan jeg skrive under på etter å ha kjørt G320 fra godt nede i Tyskland til Hirtshals med kun 1 tissepause. Var skikkelig kjedelig å komme til Hirtshals og det ikke var mer vei... Trengte forsåvidt litt påfyll i bensintanken etter å ha ligget i venstre fil i 5 timer.
Men når det gjelder 88 GD'en min så tror jeg kanskje den har vært utsatt for Fjeldstad-oppgraderinger. Jeg vet at de når 463'ene kom i 90/91 tilbød kundene sine oppgraderinger av 460'en til 463-look og interiøroppgraderinger. Min har derfor ASS-seter foran, 3 førerseter i stedenfor benk bak, treverk på dash'en og jeg mistenker at de har etterisolert torpedovegg. Geniale kremmere er de om ikke annet ;-) Sikkert ettermonteringer for titusenvis men mye billigere enn en ny 463 når 460'en din er 2 år gammel...
96 G320 33"
EX: 88 300GD STT 33"
Nøtterøy / Vestfold
EX: 88 300GD STT 33"
Nøtterøy / Vestfold