27.10.2009, 14:23
<!--quoteo(post=1545102:date=27 Oct 2009, 00:20:name=Nöcke Gunnar)-->QUOTE(Nöcke Gunnar @ 27 Oct 2009, 00:20) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Ting skal godkjennes etter hvert også så jeg ryddet litt i papirhaugen og fant frem følgende Tüv-papirer i dag:
Trailmaster 50 mm Bodylift
Trailmaster 50 mm Fjærhevesett
H & R 30 mm Felgspacere
Rørbøyle som erstatter den originale veltebøyla
Glassfiberkarosseri
Brev fra BT med tilsagn på godkjenning av følgende:
Skivebremser bak
Samuraiakslinger
Servostyring
G16B 16V motor med inj.
Tüv-papirene på 33" dekk og brevet der BT i Trondheim skriver at de vil godkjenne endring utover 5% om det er godkjent av uavhengig institutt.
;-)
Dette skulle danne grunnlag for en gedigen diskusjon når bilen skal vises utpå våren, for den blir ikke ferdig før den tid.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Jeg er fasinert over hva du klarer å få til..
Trailmaster 50 mm Bodylift
Trailmaster 50 mm Fjærhevesett
H & R 30 mm Felgspacere
Rørbøyle som erstatter den originale veltebøyla
Glassfiberkarosseri
Brev fra BT med tilsagn på godkjenning av følgende:
Skivebremser bak
Samuraiakslinger
Servostyring
G16B 16V motor med inj.
Tüv-papirene på 33" dekk og brevet der BT i Trondheim skriver at de vil godkjenne endring utover 5% om det er godkjent av uavhengig institutt.
;-)
Dette skulle danne grunnlag for en gedigen diskusjon når bilen skal vises utpå våren, for den blir ikke ferdig før den tid.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Jeg er fasinert over hva du klarer å få til..

