28.10.2009, 17:19
<!--quoteo(post=1545204:date=27 Oct 2009, 19:57:name=jonsa)-->QUOTE(jonsa @ 27 Oct 2009, 19:57) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Bilen er i orginal høyde, å jeg har justert spissingen etter at jeg byttet alle leddene.. Så dette kan jeg personlig gå go for. Bar ikke sjekket camber vinkelen, men dekka slites ikke skjevt på noen måte hvertfall..
Dekka er også bare 215/75-15
Det virker som det er en stor slakk et sted, men da er det i tilfelde i selve snekka/servoen<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
kan nok være snekka di da ja...evt. også lurt å ta en titt på både øvre og nedre rattstag. er noen ledd her som også blir slarkete. få en til å røre litt på rattet mens du følger med på / holder rundt enden på staget der det går inn på snekka...
Dekka er også bare 215/75-15
Det virker som det er en stor slakk et sted, men da er det i tilfelde i selve snekka/servoen<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
kan nok være snekka di da ja...evt. også lurt å ta en titt på både øvre og nedre rattstag. er noen ledd her som også blir slarkete. få en til å røre litt på rattet mens du følger med på / holder rundt enden på staget der det går inn på snekka...
Hadde
98 Pajero 2,8 td, 2" ome og 32"
95 Cherokee 2,5 td 4" Trailmaster og 31"
92 Cherokee 4,0 HO 4" ome+bb og 31"
86 Cherokee 2,6 V6 prosjekt høvdingen
89 Terrano 3,0 V6, 32"
98 Pajero 2,8 td, 2" ome og 32"
95 Cherokee 2,5 td 4" Trailmaster og 31"
92 Cherokee 4,0 HO 4" ome+bb og 31"
86 Cherokee 2,6 V6 prosjekt høvdingen
89 Terrano 3,0 V6, 32"