28.10.2009, 22:11
Hei kjære alle G-lade venner
Tenkte eg skulle en liten heads up på den kassen min som står parkert hos Vollen enda.
Først litt historie:
Kjøpte bilen under landstreffet i sommer. Girkassa var kaputt så det måtte blir girkasseskifte. VTP tok jobben og gav utrolig bra pris og utførte alt etter tidsskjema. Når eg henta bilen to uker etterpå virka alt som det skulle, men etter 5 min oppdaga eg at clutchen begynte å slure. De skulle vise seg at simringspakkningen rundt veivet bak på blokka hadde blitt mørna av at bilen hadde stått parkert så lenge og til slutt slått lekk.
Øystein fra VTP var utrolig behjelpelige og lot meg parkere bilen hos dem og kjørte meg og en følgesvenn til drammenstasjon. En seks times lang togtur tilbake til stavanger markerte starten på et vedlikeholdsprosjekt eg ikkje helit hadde sett for meg...
Løsningen:
Etter mye fram og tilbake kom eg fram til følgende løsninger:
1. demontere motoren inn til veivet å skifte pakkning.
2. bytte motor til en 617a
3. bytte til en 617 og flytte over STT'en.
Siden bilen står i Asker og motorrep.jobben skal skje hos Roar i Kragerø. fant vi ut at løsning 3 var den sikkreste med tanke på tidsfristen (2 dager) og at Roar hadde tilgang på en teknisk bra OM617.
Etter motoroverhalingen kommer kosejobben med montering av hevesett, spacere, 35" og bodylift som ligger klart hos Roar. Tror dette kan bli en spennende helg.
Tenkte eg skulle en liten heads up på den kassen min som står parkert hos Vollen enda.
Først litt historie:
Kjøpte bilen under landstreffet i sommer. Girkassa var kaputt så det måtte blir girkasseskifte. VTP tok jobben og gav utrolig bra pris og utførte alt etter tidsskjema. Når eg henta bilen to uker etterpå virka alt som det skulle, men etter 5 min oppdaga eg at clutchen begynte å slure. De skulle vise seg at simringspakkningen rundt veivet bak på blokka hadde blitt mørna av at bilen hadde stått parkert så lenge og til slutt slått lekk.
Øystein fra VTP var utrolig behjelpelige og lot meg parkere bilen hos dem og kjørte meg og en følgesvenn til drammenstasjon. En seks times lang togtur tilbake til stavanger markerte starten på et vedlikeholdsprosjekt eg ikkje helit hadde sett for meg...
Løsningen:
Etter mye fram og tilbake kom eg fram til følgende løsninger:
1. demontere motoren inn til veivet å skifte pakkning.
2. bytte motor til en 617a
3. bytte til en 617 og flytte over STT'en.
Siden bilen står i Asker og motorrep.jobben skal skje hos Roar i Kragerø. fant vi ut at løsning 3 var den sikkreste med tanke på tidsfristen (2 dager) og at Roar hadde tilgang på en teknisk bra OM617.
Etter motoroverhalingen kommer kosejobben med montering av hevesett, spacere, 35" og bodylift som ligger klart hos Roar. Tror dette kan bli en spennende helg.
<b><!--coloro:#006600--><!--/coloro-->Magnus Øgård Meisal<!--colorc-->
<!--/colorc--></b>
Norsk Geländewagenklubb
www.gwagen.no
<!--/colorc--></b>
Norsk Geländewagenklubb
www.gwagen.no