29.10.2009, 15:43
Hei
Gløderele er ett kjent problem på powerstroke. Har bytta 2 stk på min på 4 år.
At bilen starter lett av og til kan komme av at det da blir kontakt i releet. Det er ei skive som blir trykt mot to kontanter som i ett innslagsrele til starter.
Når det blir nok slagg og urenheter på kontaktene vil det fuske og til sist ikke virke.
Glødelampa vil lyse som normalt. Hvis det er problem med starten når det er over ca 5 - 10 plussgrader kan det være noe annet.
Sjekk om det kommer strøm ut på den store kontakten nærmest radiatoren når glødelampa lyser. Releet ligger oppå motoren og kan sees fremmifra.
Jeg teipa ei prøvelampe på en forlenger og nådde da til på kompisen's 95 E 350.
Gløderele er ett kjent problem på powerstroke. Har bytta 2 stk på min på 4 år.
At bilen starter lett av og til kan komme av at det da blir kontakt i releet. Det er ei skive som blir trykt mot to kontanter som i ett innslagsrele til starter.
Når det blir nok slagg og urenheter på kontaktene vil det fuske og til sist ikke virke.
Glødelampa vil lyse som normalt. Hvis det er problem med starten når det er over ca 5 - 10 plussgrader kan det være noe annet.
Sjekk om det kommer strøm ut på den store kontakten nærmest radiatoren når glødelampa lyser. Releet ligger oppå motoren og kan sees fremmifra.
Jeg teipa ei prøvelampe på en forlenger og nådde da til på kompisen's 95 E 350.