30.10.2009, 12:56
<!--quoteo(post=1545734:date=30 Oct 2009, 08:13:name=skrotnissen)-->QUOTE(skrotnissen @ 30 Oct 2009, 08:13) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->er det noken som har erfaringer med det??
har en 99mod med nw4500 kasse.
har sett på smarty og powemax. ka som er det beste valget?
står at powermaxèn får en 300hp og 1200nm på bakhjula stemmer det??
og smartyn står det egenli ik noke konkret ...
brodern jobber på båtmotorverkstad som driver med cummins. lurte på å bestille dysespissar til en ISB370 (marineugave på 370 hp.) skulle vel funka ilag med litt programvare det???<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Jeg har heller valgt dysene som clubcab refererer til,de ryker visst mindre enn cummins sine marindyser.
Har powermax3 box og Smarty på min og monterte Dieseldynamics stage 2 (+80hk) dyser som nå har blitt tatt over fra Edge.
Den kombinasjonen ryker fælt og jeg har litt problem med for høye eksostempraturer selv med BD superB turbo`n,men består røykgasstest på Eu kontroll visst jeg stiller smarty og PMax på org. programmvare. PM3 skal i følge produsenten gi +120hk på max å det kan stemme nogenlunde tror jeg.
Skulle jeg kjøpt ny trimbox i dag har jeg valgt denne: http://www.quadzillapower.com/products/ind...ine-Dodge-98-02 som jeg har lest mye posetivt om,men da kan du ikke bruke alle programmene på Smarty`n med tidligere innsprøytingstidspkt o.s.v.
Har foresten bestillt meg twin turbo fra BD som kommer i midten av november.Håper da å få forbrent noe mer av svartrøyken å få ut ca 550hk med vanninnsprut..
Så er det det med clutch`en..de orginale holder ikke ...og den andre gamle svinghjulet/clutchen som gikk på min kjøpte vel du for en stund sia? Jeg må vel oppgradere med en ny dobbel plate clutch snart når twin turbon blir montert.Har 13" singel plate Luk clutch nå,men tror den ikke holder over tid.
har en 99mod med nw4500 kasse.
har sett på smarty og powemax. ka som er det beste valget?
står at powermaxèn får en 300hp og 1200nm på bakhjula stemmer det??
og smartyn står det egenli ik noke konkret ...
brodern jobber på båtmotorverkstad som driver med cummins. lurte på å bestille dysespissar til en ISB370 (marineugave på 370 hp.) skulle vel funka ilag med litt programvare det???<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Jeg har heller valgt dysene som clubcab refererer til,de ryker visst mindre enn cummins sine marindyser.
Har powermax3 box og Smarty på min og monterte Dieseldynamics stage 2 (+80hk) dyser som nå har blitt tatt over fra Edge.
Den kombinasjonen ryker fælt og jeg har litt problem med for høye eksostempraturer selv med BD superB turbo`n,men består røykgasstest på Eu kontroll visst jeg stiller smarty og PMax på org. programmvare. PM3 skal i følge produsenten gi +120hk på max å det kan stemme nogenlunde tror jeg.
Skulle jeg kjøpt ny trimbox i dag har jeg valgt denne: http://www.quadzillapower.com/products/ind...ine-Dodge-98-02 som jeg har lest mye posetivt om,men da kan du ikke bruke alle programmene på Smarty`n med tidligere innsprøytingstidspkt o.s.v.
Har foresten bestillt meg twin turbo fra BD som kommer i midten av november.Håper da å få forbrent noe mer av svartrøyken å få ut ca 550hk med vanninnsprut..
Så er det det med clutch`en..de orginale holder ikke ...og den andre gamle svinghjulet/clutchen som gikk på min kjøpte vel du for en stund sia? Jeg må vel oppgradere med en ny dobbel plate clutch snart når twin turbon blir montert.Har 13" singel plate Luk clutch nå,men tror den ikke holder over tid.