30.10.2009, 17:42
Var nok et godt tips fra ÅH der. Fordelen med den Quadzillaen og forsåvidt Edge Juice Attitude er at du slipper å montere ekstra instrumenter. Nå vet jeg ikke om du har instrumenter allerede, men siden du drar tung henger så MÅ du ha det ganske enkelt. Hvis ikke så finner du nok stemplene bak i eksosrøret ganske snart.
Jeg ville nok utsatt dysekjøpet jeg og satset på en slik quadzilla eller ganske enkelt en Smarty i første omgang. Så kan du gå videre med kraftigere clutch, og satset på en større turbo muligens og så større dyser etterhvert. Hvis du da har tenkt å utvikle deg stegvis. Tydelig vi råker opp for luft ganske kjapt om det brukes heftig elektronikk.
Jeg kjøpte med meg Jammer Stage1 hjem fra USA nå, tenkte å gå for stage2, men siden jeg ikke har planer om hverken ny turbo eller noe særlig mere elektronikk en Smartyen så anbefalte Rip meg de mildeste dysene for å holde eksostempen i sjakk. Siden de manuelle bilene har større turbo så tåler de kanskje litt mer diesel.
Jeg ville nok utsatt dysekjøpet jeg og satset på en slik quadzilla eller ganske enkelt en Smarty i første omgang. Så kan du gå videre med kraftigere clutch, og satset på en større turbo muligens og så større dyser etterhvert. Hvis du da har tenkt å utvikle deg stegvis. Tydelig vi råker opp for luft ganske kjapt om det brukes heftig elektronikk.
Jeg kjøpte med meg Jammer Stage1 hjem fra USA nå, tenkte å gå for stage2, men siden jeg ikke har planer om hverken ny turbo eller noe særlig mere elektronikk en Smartyen så anbefalte Rip meg de mildeste dysene for å holde eksostempen i sjakk. Siden de manuelle bilene har større turbo så tåler de kanskje litt mer diesel.
--
Hvit 2001.5 Dodge 2500 Cummins 4x4, kort hytte og langt plan. Alt utstyr + litt til :-)
Min Garasje
Hvit 2001.5 Dodge 2500 Cummins 4x4, kort hytte og langt plan. Alt utstyr + litt til :-)
Min Garasje